Opitý tréner spí za volantom: polícia zastavte nebezpečnú jazdu!

Opitý tréner spí za volantom: polícia zastavte nebezpečnú jazdu!

V nedeľu večer jazdil kočík bez vodiča v Bahnsdorf (Oerspreewald-Lausitz). Vodič zjavne počas cesty zaspal, takže situácia bola mimoriadne nebezpečná pre koní a ostatných používateľov cestnej premávky. Pozorný svedok si všimol, že tím jazdiaci medzi B156 a križovatkou Bahnsdorf a okamžite informoval políciu. Nakoniec bola schopná zastaviť kočík a na vodičovi objavila jasné príznaky alkoholu. Test odhalil, že bol úplne nespôsobilý jazdiť, a preto sa vykonal krvný test. Keďže kone stratili kontrolu nad tímom, príbuzní trénerky ich prevzali, aby sa predišlo ďalším komplikáciám.

Právny rámec pre vodičské vozne je jasný: predpisy o cestnej premávke (STVO) sa vzťahujú aj na vodičov kočiarov, v ktorom sa uvádza, že od 1,1 za milil alkoholu v krvi už nie je zaručená schopnosť šoférovať. Platí to nielen pre autá, ale aj na vozidlá ťahané koňmi. Jasné vyhlásenie, ktoré už bolo založené na rozhodnutí vyššieho regionálneho súdu v Oldenburgu, ktorý v roku 2014 rozhodol, že ako vodič trénera podlieha rovnakým požiadavkám ako riadenie automobilu (Anwalts-suchservice.de).

Konzumácia alkoholu a právne následky

Je tiež zaujímavé, že na rozdiel od vodičov trénerov neexistuje stanovený právny limit alkoholu pre jazdcov. Úrady vodičského preukazu však môžu konať, ak jazdci jazdia pod vplyvom alkoholu. Na jazdných turnajoch je však limit 0,5 za milil. Ďalším pozoruhodným detailom z judikatúry je to, že polícia zastavila exón s hladinou alkoholu v krvi 1,98 bez toho, aby zjavne jazdil v hadom líniách alebo vykazoval akékoľvek ďalšie príznaky zlyhania. Tento príklad jasne ukazuje, aké šedé oblasti a výzvy v tejto oblasti sú (CD-Anwaltsskanzlei.de).

V prípade vozňov, ktoré dnes čoraz viac miznú z každodenného života, ale sú stále populárne ako koníček, je dopravný zákon jednoznačný: vodiči kočiarov nie sú za žiadnych okolností, ktoré sa počas intoxikujú, nechajú jazdiť. Toto rozhodnutie má ďalekosiahle následky a nebezpečenstvo, ktoré predstavuje kočík, sa považuje za väčšie ako to, čo predstavuje bicykel. Tvrdí sa tiež, že vodiči kočiarov musia byť neustále v strehu, takže požiadavky na zručnosti v oblasti jazdy sú porovnateľné s požiadavkami vodiča automobilu. Pomalšia rýchlosť vozov sa nepovažuje za relevantnú, pretože potreba rýchlych reakcií a používanie hlasu a čiary sú tiež dôležité (Anwalts-suchservice.de).

Súčasné udalosti v Bahnsdorf opäť ukazujú, aké dôležité je udržiavať bezpečnostné normy v cestnej premávke. Vodiči trénerov by mali byť obzvlášť opatrní, aby nepresiahli limity alkoholu, aby neohrozili nielen seba, ale aj ostatných používateľov cestnej premávky. Je veľkou zodpovednosťou ukázať primeranú starostlivosť pri riešení vášho tímu, pretože koniec koncov sa zábava z riadenia vozíka môže rýchlo zmeniť na vážny problém, ak sa pravidlá ignorujú.