Pijani trener spi za volanom: Policija ustavi nevarno vožnjo!

Pijani trener spi za volanom: Policija ustavi nevarno vožnjo!

V nedeljo zvečer se je vozila brez voznika v Bahnsdorfu (OBerspreewald-Lausitz). Voznik je med potjo očitno zaspal, zaradi česar je situacija izjemno nevarna za konje in druge uporabnike v cesti. Pozorna priča je opazila ekipo, ki je vozila med B156 in BAHNSDORF JUNCTION, in takoj obvestila policijo. Končno je lahko ustavila voziček in odkrila jasne znake alkohola na vozniku. Test je razkril, da je bil popolnoma neprimeren za vožnjo, zato je bil opravljen krvni test. Ker so konji izgubili nadzor nad ekipo, so jih trenerjevi sorodniki prevzeli, da bi se izognili nadaljnjim zapletom.

Pravni okvir za vožnjo vozičkov je jasen: predpisi o cestnem prometu (STVO) veljajo tudi za voznike prevoza, ki navaja, da od 1,1 na mlino alkohola v krvi zmožnost vožnje ni več zagotovljena. To ne velja samo za avtomobile, ampak tudi za konjsko vlečena vozila. Jasna izjava, ki je že temeljila na odločitvi Oldenburškega višjega regionalnega sodišča, ki je leta 2014 odločila, da je kot voznik trenerja enake zahteve kot vožnja z avtomobilom (Anwalts-suchservice.de.

Uživanje alkohola in pravne posledice

Zanimivo je tudi, da v nasprotju z vozniki trenerjev ni določene zakonske omejitve alkohola za kolesarje. Vendar lahko organi za vozniško dovoljenje ukrepajo, če kolesarji vozijo pod vplivom alkohola. Na turnirjih za jahanje pa je omejitev 0,5 na mlino. Druga pomembna podrobnost iz sodne prakse je, da je Exon policija ustavila s stopnjo alkohola v krvi 1,98, ne da bi očitno vozil v serpentinskih linijah ali pokazal druge znake okvare. Ta primer jasno prikazuje, kakšna siva območja in izzivi so na tem območju (CD-ANWALTSKANZLEI.DE).

Za kočije, ki danes vse bolj izginjajo iz vsakdanjega življenja, vendar so še vedno priljubljeni kot hobi, je prometno pravo nedvoumno: vozniki vozička niso v nobenem primeru, da se vozijo med opijenimi. Ta odločitev ima daljnosežne posledice, in nevarnost, ki jo predstavlja prevoz, velja za večjo od tiste, ki jo predstavlja kolo. Prav tako trdimo, da morajo biti vozniki kočije nenehno pozorni, zato so zahteve po spretnosti voznikov primerljive s zahtevami voznika avtomobila. Počasna hitrost vozičkov se ne šteje za ustrezno, saj je pomembna tudi potreba po hitrih reakcijah in uporaba glasu in črt (Anwalts-suchservice.de.

Trenutni dogodki v Bahnsdorfu še enkrat kažejo, kako pomembno je ohraniti varnostne standarde v cestnem prometu. Vozniki trenerjev bi morali biti še posebej previdni, da ne presegajo omejitev alkohola, da ne bi ogrožali ne samo sebe, ampak tudi druge cestne uporabnike. Velika odgovornost je, da pri ravnanju s svojo ekipo pokažete ustrezno nego, saj se lahko navsezadnje zabava vozil hitro spremeni v resno težavo, če se pravila prezrejo.