Démantèlement d'un pont à Senftenberg : THW teste des solutions de sécurité innovantes !

Démantèlement d'un pont à Senftenberg : THW teste des solutions de sécurité innovantes !

À Senftenberg, l'accent est mis sur le vieux pont sur l'Elster noir, car le démantèlement contrôlé de la structure délabrée a eu lieu le 29 octobre 2025. L'Agence des routes du Land de Brandebourg (LS) et l'Agence fédérale d'aide technique (THW) travaillent ensemble sur ce projet passionnant, qui combine non seulement la technologie de l'ingénierie, mais aussi la lutte contre les catastrophes et la recherche. De nombreux experts, parmi lesquels Ina Bartmann, secrétaire d'État au ministère de l'Infrastructure et de la Planification nationale, et Mike Koehler, président de la LS, étaient sur place pour observer ce qui se passait.

Le pont, construit dans les années 1980, présente des dégâts importants, notamment dus à des fissures par corrosion sous contrainte, qui ont conduit à limiter la charge utile à 40 tonnes dès 2023. Depuis, un pont provisoire assure la fluidité du trafic. La nouvelle structure, une structure moderne à ossature unique, est en construction depuis juillet 2025 et devrait être achevée d'ici octobre 2026.

Un démantèlement innovant en conditions réelles

Lors de ce démantèlement, des techniques sophistiquées telles que des scanners laser, des drones et un système de surveillance électronique sont utilisées pour observer de près le comportement des matériaux. La recherche y est menée de manière cohérente à l'interface entre théorie et pratique, comme le souligne le projet AITEC-PRO financé par le ministère fédéral de la Recherche, de la Technologie et de l'Espace, qui s'occupe intensivement de l'évaluation de la sécurité des structures d'infrastructure.

Une particularité de ce projet est l'exercice que le THW mène du 27 au 30 octobre. L'objectif est de tester des méthodes d'évaluation des structures d'infrastructure en cas de catastrophe. L'une des moitiés du pont est utilisée comme zone d'essai pour créer des fissures et des déformations ciblées dans des conditions contrôlées. Une quarantaine de membres de THW, dont des pilotes de drones spécialement formés et des consultants en construction, participent activement à cet exercice.

Un modèle de collaboration interdisciplinaire

Cet important projet est un excellent exemple de collaboration interdisciplinaire réussie entre la construction routière, la recherche et la lutte contre les catastrophes. Les résultats seront intégrés dans l'échange de connaissances sur les infrastructures et la protection civile non seulement au niveau local, mais aussi dans toute l'Allemagne - un réel avantage pour la sécurité et la fiabilité de nos infrastructures de transport.

Pour plus d'informations sur le projet et l'exercice en cours, les personnes intéressées peuvent visiter Niederlausitz Aktuell. att.yahoo.com et restaurantji.com offrent également des aspects passionnants supplémentaires sur des sujets connexes.