Demontaż mostu w Senftenberg: THW testuje innowacyjne rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa!
W dniu 29 października 2025 roku w Senftenberg zbadano kontrolowany demontaż starego mostu, finansowany w ramach projektu AISTEC-PRO.

Demontaż mostu w Senftenberg: THW testuje innowacyjne rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa!
W Senftenberg uwaga skupiona jest na starym moście nad Czarną Elsterą, ponieważ 29 października 2025 r. odbył się kontrolowany demontaż zniszczonej konstrukcji. Brandenburska Krajowa Agencja ds. Dróg (LS) i Federalna Agencja Pomocy Technicznej (THW) współpracują nad tym ekscytującym projektem, który łączy nie tylko technologię inżynieryjną, ale także kontrolę katastrof i badania. Na miejscu obecnych było wielu ekspertów, w tym dr Ina Bartmann, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Planowania Państwowego oraz Mike Koehler, przewodniczący LS, którzy obserwowali, co się dzieje.
Most, który został zbudowany w latach 80. XX w., uległ znacznym zniszczeniom, zwłaszcza w wyniku pęknięć korozyjnych naprężeniowych, co doprowadziło do ograniczenia ładowności do 40 ton już w 2023 r. Od tego czasu płynność ruchu zapewnia most tymczasowy. Budowa nowego obiektu, nowoczesnej jednoprzęsłowej konstrukcji ramowej, trwa od lipca 2025 roku, a zakończenie budowy zaplanowano na październik 2026 roku.
Innowacyjny demontaż w rzeczywistych warunkach
Podczas demontażu stosuje się zaawansowane techniki, takie jak skanery laserowe, drony i elektroniczny system monitorowania, aby dokładnie obserwować zachowanie materiału. Badania prowadzone są tu konsekwentnie na styku teorii i praktyki, co podkreśla projekt AISTEC-PRO finansowany przez Federalne Ministerstwo Badań, Technologii i Przestrzeni Kosmicznej, który intensywnie zajmuje się oceną bezpieczeństwa obiektów infrastrukturalnych.
Cechą szczególną tego projektu są ćwiczenia, które THW przeprowadza w dniach 27-30 października. Celem jest przetestowanie metod oceny konstrukcji infrastruktury w przypadku katastrofy. Jedna z połówek mostu służy jako obszar testowy do tworzenia ukierunkowanych pęknięć i odkształceń w kontrolowanych warunkach. W ćwiczeniach aktywnie uczestniczy około 40 członków THW, w tym specjalnie przeszkoleni piloci dronów i konsultanci budowlani.
Wzór do naśladowania dla współpracy interdyscyplinarnej
Ten ważny projekt jest doskonałym przykładem udanej interdyscyplinarnej współpracy między budową dróg, badaniami i kontrolą katastrof. Wyniki zostaną uwzględnione w wymianie wiedzy na temat infrastruktury i ochrony ludności nie tylko lokalnie, ale także w całych Niemczech – realna korzyść dla bezpieczeństwa i niezawodności naszej infrastruktury transportowej.
Dalsze informacje na temat projektu i trwających ćwiczeń można uzyskać na stronie Niederlausitz Aktuell. att.yahoo.com i restaurantji.com oferują także dodatkowe ekscytujące aspekty powiązanych tematów.