Desmontagem de ponte em Senftenberg: a THW está testando soluções de segurança inovadoras!
Em 29 de outubro de 2025, foi examinado o desmantelamento controlado de uma antiga ponte em Senftenberg, financiado pelo projeto AISTEC-PRO.

Desmontagem de ponte em Senftenberg: a THW está testando soluções de segurança inovadoras!
Em Senftenberg, o foco está na antiga ponte sobre o Black Elster, porque o desmantelamento controlado da estrutura dilapidada ocorreu em 29 de outubro de 2025. A Agência Rodoviária do Estado de Brandemburgo (LS) e a Agência Federal de Assistência Técnica (THW) estão trabalhando juntas neste projeto emocionante, que não apenas combina tecnologia de engenharia, mas também controle de desastres e pesquisa. Uma série de especialistas, incluindo a Dra. Ina Bartmann, Secretária de Estado do Ministério das Infraestruturas e Planeamento do Estado, e Mike Koehler, Presidente da LS, estiveram no local para observar o que estava a acontecer.
A ponte, construída na década de 1980, apresenta danos significativos, nomeadamente devido à fissuração por corrosão sob tensão, o que levou a que a carga útil fosse limitada a 40 toneladas já em 2023. Desde então, uma ponte temporária tem garantido o fluxo do tráfego. A nova estrutura, uma moderna estrutura de vão único, está em construção desde julho de 2025 e tem conclusão prevista para outubro de 2026.
Desmontagem inovadora em condições reais
Durante esse desmantelamento, técnicas sofisticadas como scanners a laser, drones e sistema de monitoramento eletrônico são utilizadas para observar de perto o comportamento do material. A investigação aqui é realizada de forma consistente na interface entre teoria e prática, destacada pelo projecto AISTEC-PRO financiado pelo Ministério Federal da Investigação, Tecnologia e Espaço, que trata intensamente da avaliação de segurança de estruturas de infra-estruturas.
Uma particularidade deste projeto é o exercício que o THW realiza de 27 a 30 de outubro. O objectivo é testar métodos de avaliação de estruturas de infra-estruturas em caso de catástrofe. Uma das metades da ponte é usada como área de teste para criar fissuras e deformações específicas sob condições controladas. Cerca de 40 membros da THW, incluindo pilotos de drones especialmente treinados e consultores de construção, estão ativamente envolvidos neste exercício.
Um modelo para colaboração interdisciplinar
Este importante projeto é um excelente exemplo de colaboração interdisciplinar bem-sucedida entre construção de estradas, pesquisa e controle de desastres. Os resultados serão incorporados no intercâmbio de conhecimentos sobre infra-estruturas e protecção civil, não só a nível local, mas também em toda a Alemanha - um benefício real para a segurança e fiabilidade da nossa infra-estrutura de transportes.
Para mais informações sobre o projeto e o exercício em andamento, os interessados podem visitar Niederlausitz Aktuell. att.yahoo.com e restaurantji.com também oferecem aspectos interessantes adicionais sobre tópicos relacionados.