60-åring dör efter cykelolycka på Wohlenberger Wiek!

60-åring dör efter cykelolycka på Wohlenberger Wiek!

En tragisk incident inträffade den 5 juli 2025 på en cykelväg längs Wohlenberger Wiek. Högt Stadsrapport körde om en 60-årig kvinna i en högerböj som var svår att se. Det skedde en kollision med en mötande 49-årig racercyklist. Trots hans omedelbara nödbromsning och undanflyktsförsök föll båda cyklisterna, vilket resulterade i allvarliga skador på kvinnan.

Den 60-åriga semesterfiraren drabbades av svår traumatisk hjärnskada och lungskador, som hon senare avled av på Lübeckkliniken. Hennes man körde när olyckan inträffade. Lyckligtvis var tävlingscyklisten oskadad och behövde inte läkarvård, men kollisionen orsakade materiella skador på cirka 500 euro. Kriminalpolisen har tagit över utredningen av händelsen och uppmanar vittnen, framför allt den omkörda gruppen cyklister, att träda fram.

Omfattningen av cykelolyckor

Sådana olyckor lyfter fram säkerhetssituationen för cyklister i Tyskland. En studie från 2021 visar att knappt 32 % av cyklisterna använder hjälm regelbundet, även om hjälm kan minska sannolikheten för huvudskador avsevärt. Dr Christopher Spering påpekar att det är för få vuxna som bär hjälmar. Faktum är att analyser visar att endast 6 % av de dödade i cykelolyckor bar hjälm och över 50 % av de dödade cyklisterna hade en traumatisk hjärnskada.

När det gäller hjälmens användningsgrad frågar sig många: Varför är det så populärt att bära hjälm? I länder som Nederländerna, där infrastrukturen har förbättrats avsevärt, använder många cyklister inte hjälm eftersom de känner sig trygga. Enligt en DEKRA-studie är det avgörande att bära hjälm för att säkerställa säker cykling. I till exempel Köpenhamn genomförs omfattande kampanjer för att öka antalet hjälmbärare.

Hjälmen: en livräddare?

Den skyddande effekten av en hjälm ska inte underskattas. Studier visar att hjälm kan förhindra över 20 % av huvudskadorna bland cyklister, medan endast 16 % av de som skadats i allvarliga olyckor hade hjälm. Hjälmbärandet lyfts i detta sammanhang fram som en avgörande faktor även om det inte finns något lagkrav på att bära hjälm. Jag bär hjälm framhåller att hjälmbärare i allmänhet endast får lindriga skador.

Sammanfattningsvis är den tragiska olyckan i Lübeck inte bara en påminnelse om farorna med cykling, utan också om behovet av att vidta förebyggande åtgärder för att förbättra säkerheten för cyklister. Det vore önskvärt om fler blev medvetna om vikten av en hjälm och bestämde sig för att bära en när de cyklade. De senaste siffrorna visar att en förbättring av infrastrukturen i kombination med en högre andel hjälmbärande har en avgörande inverkan på trafiksäkerheten.

För ytterligare information och för att följa utredningen, vänligen kontakta Grevesmühlenpolisen på 03881 – 72 00.