Huomiokuljettajat! Maista varoitus A24: stä Kremmenissä tänään!

Huomiokuljettajat! Maista varoitus A24: stä Kremmenissä tänään!

Tämän päivän tienkäyttäjien tulisi olla varovaisia: vilkkuu A24 -moottoritiellä tänään. Kuten News.de on useita paikkoja. Klo 6:31 nopeusrajoitus on 120 km/h tarkkaillaan, ja Heiligengrabessa/Liebenthalissa, jossa säätimet ovat käynnissä klo 07.07.

A24, joka johtaa Hampurin ympäröivästä alueesta Berliiniin Rostock -renkaaseen, ulottuu vaikuttavan 237 kilometrin yli. Siellä kuljettajien on oltava valppaita, koska liikkuvan nopeuden kameraa käytetään joustavasti erityisen onnettomuuksien kohdalla nopeuden ylitysten sieppaamiseksi. [Derbusgeldkatalog.de] mukaan (https://www.derbusskatalog.de/bussgeld/blitzer-radarfallen/) rangaistukset vaihtelevat rikkomuksen laajuudesta ja siitä, oletko tiellä. Sakot voivat nopeasti tiivistää ja johtaa väliaikaiseen ajokieltoon vakavissa tapauksissa.

Speed Camera -tekniikat ja niiden seuraukset

erilaisilla tekniikoilla, mukaan lukien tutka- ja lasermittauslaitteet, flash -yksiköt dokumentoivat liikennerikkomuksia. Tarkka toiminnallisuus vaihtelee Doppler -siirtymisestä induktiosilmukkaan, jotka mahdollistavat tarkkoja nopeusmittauksia. Mielenkiintoiset tilastot sanovat, että 56% sakkoilmoituksista on virheellisiä, mikä tarkoittaa, että se voi olla syytä puolustaa itseään päätökseltä. Carpish -valokuvia voidaan käyttää vain, jos kuljettaja on selvästi tunnistettavissa, jolle mittauslaitteet on kalibroitava merkittävästi, kuten bussgeldkatalog.net.

Toinen näkökohta on nopeusmittausten toleranssi, joka vaihtelee mittausmenetelmästä riippuen. Litteä vähennys 3 km/h suoritetaan alle 100 km/h, kun taas 3%: n säätelyä käytetään yli 100 km/h. Vaikka nopeuskamerasovellukset ovat kiellettyjä ajon aikana, ja käyttö voi johtaa jopa 75 euroa hienosti ja yksi piste Flensburgissa, mutta radioasemat voivat ilmoittaa nopeuskamerasta hyvissä ajoin.

Keskustelu nopeuskamerasta

Keskustelu nopeuskameran tehtävistä on usein kuuma. Toisaalta on kehotus lisää liikenneturvallisuutta, toisaalta kuljettajat tuntevat usein RIP -off -tunteen, koska jotkut kaupungit saavuttavat korkeat tulot sakkoista. Mobiililaitteiden flash -yksiköt ilmestyvät usein yhtäkkiä ja niitä voidaan käyttää yllättäen. Todellisten välähdyksien ja nukkien välisen eron on oltava selkeä, koska jälkimmäinen on suunniteltava siten, että ne eivät toimi kuten todellisia laitteita eikä siksi sallita edustaa liikenteen vaaroja.

Kaiken kaikkiaan on huomattava, että nopeusrajoituksen noudattaminen ei vain säästää rahaa, vaan myös säästää ihmishenkiä. A24: llä ja monilla muilla alueilla tieliikenteen rakastaminen. Ole valmis pitämään kiihdytinpoljinta hieman enemmän kurissa, jotta ajo -nautinto on yhteensopiva!