Nopeustesti Rheinsbergissä: Nykyään se vilkkuu Schloßstraßella!

Nopeustesti Rheinsbergissä: Nykyään se vilkkuu Schloßstraßella!

Schloßstraße 16831 Rheinsberg, Deutschland - Rheinsbergissä on liikkuvan nopeuden kamera toiminnassa tänään, 9. heinäkuuta 2025. Tämän ilmoitettiin kello 07:14 Schloßstraßessa, missä nopeusrajoitus on 50 km/h. Nämä tiedot tulevat , joka osoittaa, että flash -yksiköiden sijainnit voivat muuttua päivän aikana, koska mobiilikameraa voidaan käyttää erityisen joustavasti ja nopeasti.

Mobiili nopeuskamera Käytä erilaisia ​​tekniikoita ylinopeuden määrittämiseen. Tähän sisältyy tutka- ja lasermittaukset sekä kirkkauden arvioinnin anturit. Pääsääntöisesti ne vilkkuvat vain yhteen suuntaan, mutta vangitsevat sekä rekisterikilvet että kuljettajan kasvot. Näiden toimenpiteiden tarkoituksena on lisätä liikenneturvallisuutta, ja ne ovat osa kattavampaa käsitettä nopeuden ylikuormituksen rangaistukseen bussgeldechner.com Totta.

Speed ​​Camera Saksassa

Saksassa ei vain käytetä liikkuvia flash -yksiköitä, vaan myös yli 4500 potilaan nopeuskameraa. Nämä ovat säännöllisesti huollettavia ja kalibroituja moottoriteillä, liittovaltion teillä ja kaupunkialueilla. Potilaiden nopeuskamera, jota usein kutsutaan "laatikoiksi" nopeuskamerana, mittaa ajoneuvojen nopeus, kun taas "Leikkausohjaus" -nimisen tekniikan nopeus määrittää keskimääräisen nopeuden reitin tiettyihin osiin. derbussgeldkatalog.de , nopeuskamerat ovat erityisen aktiivisia rakennuskohdissa, kuten risteykset ja terävät käyrät.

sakot ylitysnopeudesta voivat vaihdella merkittävästi. 21 km/h rikkominen rangaistaan ​​liian nopeasti suljettujen kaupunkien ulkopuolella 100 eurolla ja pisteellä Flensburgissa. Tämä kasvaa rajusti suuremmilla ylin ylityksillä, esimerkiksi 160 eurolla ja kaksi pistettä nopeudella 41 km/h liian nopeasti bussgeldechner.com .

Nopeuskameran hallintalaitteiden merkitys

tilastot osoittavat, että nopeuden ylitys on tärkeä tekijä liikenneonnettomuuksissa. Vuonna 2015 Saksassa tapahtui yli 305 000 onnettomuutta, joista noin 13% johtui suoraan nopeuden rikkomuksista. Keskittymisen vilkkuviin säätimiin pitäisi auttaa tekemään kaduista turvallisempia bussgeldechner.com .

Mobiili nopeuden takana oleva tekniikka on nyt erittäin kypsä ja mahdollistaa tarkan ja tehokkaan liikenteen seurannan. Teknisistä mahdollisuuksista huolimatta kuljettajien on välttämätöntä kunnioittaa nopeusrajoituksia saadakseen turvallisesti ja ilman sakkoja A: sta B.