Mobile Speed ​​-kamerat Neuruppinissa: Ole varovainen täällä, se vilkkuu täällä tänään!

Mobile Speed ​​-kamerat Neuruppinissa: Ole varovainen täällä, se vilkkuu täällä tänään!

Neuruppin, Deutschland - kesä on täydessä vauhdissa ja siten myös lisääntynyt nopeusvalvonta kaduilla. Brandenburgin poliisin mobiili nopeuskamera on parhaillaan käytössä, ja kuten [News.de] (https://www.news.de/auto/85689547/mobile-blitzer-blitzer-schwindlung-in-neuruppin-aktuell-in-buetow-wo--hute-04-07-2025-litzt/1/1/14 2025, kello 6:41 Dorfstraßessa Bechlinissä (ZIP 16816), liikkuvan tutkan ansa havaittiin. Nopeusrajoitus 30 km/h koskee täältä, joten ole varovainen, kun olet tiellä tällä alueella!

Poliisi luottaa joustaviin salamapaikkoihin, jotka voidaan rakentaa nopeasti tienvarsille onnettomuuksien välttämiseksi ja liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Käytetään nykyaikaista tutka- ja laserpohjaisia ​​laitteita, jotka voivat suorittaa tarkkoja mittauksia jopa haitallisissa sääolosuhteissa, kuten sateessa tai lumessa. Saksassa tällaisten nopeusmittausten ohjeet säädetään selvästi, kuten [ADAC] selitetään (https://www.adac.de/verkehr/recht/bussgelde-punkt/schwindigkeitmessung/).

salama moottoritiellä

Mutta ei vain Bechlinissä vilkkuu. Myös liittovaltion moottoritiellä 24 kohti Berliiniä, Neuruppin Südin ja fehrbelliiniristeysten välillä, on myös odotettava nopeuden seurannalla. Tällä alueella sakkoja ylittämistä nopeuksien ei pidä aliarvioida ulkopuolella. 26 km/h liian nopeasti, yhden kuukauden ajokielto uhkaa, edellyttäen, että se on jo vilkattu yhden vuoden kuluessa. 150,00 euron sakko ja piste Flensburgin ajon soveltuvuusrekisterissä, kuten The Flezkatalog.

Mittausten oikeellisuus on erityisen yleinen tässä yhteydessä. Tutkimus osoittaa, että yli puolet hienoista ilmoituksista tulisi olla virheellisiä. Yli 14 000 tutkituista tapauksista 8% oli teknisesti epätarkkoja ja 25% riittämättömiä. Jos tarvitset oikeudellista tukea tällaisessa tilanteessa, voit ottaa yhteyttä Stolle -lakiasiaintoimistoon, mikä auttaa viallisissa kuulemisissa tai nopeusmittauksissa.

Nopeuden mittauksen tekniset yksityiskohdat

Kuinka käytetyt laitteet todella toimivat? ADAC selittää, että käytetään erilaisia ​​mittausmenetelmiä: lasermittauksista, joissa lasersäteet emittoivat ja heijastuvat, syklimittauksiin Doppler -vaikutuksen perusteella. Induktiosilmukoilla on myös rooli käyttämällä muutoksia magneettikentässä nopeuden määrittämiseksi. Kaikki menettelyt on tarkistettava ja hyväksyttävä, jotta niitä voidaan pitää luotettavina. Yksittäisissä tapauksissa voi esiintyä myös epäilyksiä mittauksen tarkkuudesta.

Pysy tarkkaavaisena ja turvallisesti, ja ehkä seuraavan kerran havaitset 30 km/h sellaisenaan, jos nopeuskamera odottaa sinua!