Mobiliųjų greičio kameros Neuruppin: būkite atsargūs čia, šiandien čia mirksi!

Mobiliųjų greičio kameros Neuruppin: būkite atsargūs čia, šiandien čia mirksi!

Neuruppin, Deutschland - Vasara įsibėgėja ir todėl padidėja greičio stebėjimas mūsų gatvėse. Šiuo metu naudojama mobilioji policijos kamera Brandenburge, pavyzdžiui, [News.de] (https://www.news.de/auto/85689547/mobile-glitzer-litzer-schwindlung-in-neuruppin-aktuell-in-Buetow-wo-hute-04-07-2025-25-1/1/) 2025 m., 18:41 val., Dorfstraße mieste Bechlin (ZIP 16816), buvo pastebėtas mobiliojo radaro spąstai. Čia taikomas 30 km/h greičio apribojimas, todėl būkite atsargūs, kai esate kelyje šioje srityje!

Policija remiasi lanksčiomis blykstės vietomis, kurias galima greitai pastatyti ant kelio, kad būtų išvengta avarijų ir padidintų eismo saugumą. Naudojami šiuolaikiniai radaro ir lazerio pagrindu pagaminti prietaisai, kurie gali atlikti tikslus matavimus net esant nepalankioms oro sąlygoms, tokioms kaip lietus ar sniegas. Vokietijoje tokio greičio matavimų gairės yra aiškiai reguliuojamos, kaip paaiškinta ADAC.

blykstė greitkelyje

Bet ne tik „Bechlin“ mirksi. Taip pat reikia tikėtis, kad „Neuruppin Süd“ ir „Fehrbellin“ sankryžose taip pat reikia tikėtis, kad „Neuruppin Süd“ ir „Federal Highway“ taip pat stebėsitės greičiu. Šioje srityje baudos už viršų greitį negali būti nuvertinamas lauke. Nuo 26 km/h per greitai vairavimo draudimas grasina vieną mėnesį, su sąlyga, kad jis jau buvo mirkytas per vienerius metus. Bauda 150,00 eurų ir taškas važiuojamumo tinkamumo registre Flensburge, pavyzdžiui, Flezkatalogas.

Šiame kontekste ypač paplitęs matavimų teisingumas. Tyrimas rodo, kad daugiau nei pusė baudos pranešimų turėtų būti neteisingi. Iš daugiau nei 14 000 ištirtų atvejų 8% buvo techniškai netikslūs ir 25% netinkami. Jei tokioje situacijoje jums reikia teisinės paramos, galite susisiekti su „Stolle“ advokatų kontora, kuri padeda atlikti klaidingus klausymus ar greičio matavimus.

Techninė informacija apie greičio matavimą

Kaip iš tikrųjų veikia panaudoti įrenginiai? ADAC paaiškina, kad naudojami įvairūs matavimo metodai: nuo lazerio matavimų, kuriuose skleidžiamos lazerio spinduliai ir atspindi, dviračių matavimams, atsižvelgiant į Doplerio efektą. Indukcinės kilpos taip pat vaidina vaidmenį, naudojant magnetinio lauko pokyčius, kad nustatytų greitį. Visos procedūros turi būti techniškai tikrinamos ir patvirtintos, kad būtų laikomos patikimomis. Atskirais atvejais taip pat gali kilti abejonių dėl matavimo tikslumo.

Būkite dėmesingi ir saugiai, o galbūt kitą kartą jūs suvoksite 30 km/h kaip tokį, jei jūsų laukia greičio kamera!