Mobilne kamery prędkości w neuruppie: bądź tutaj ostrożny, jest tu dziś flashowany!

Mobilne kamery prędkości w neuruppie: bądź tutaj ostrożny, jest tu dziś flashowany!

Neuruppin, Deutschland - Lato jest w pełnym rozkwicie, a zatem również zwiększone monitorowanie prędkości na naszych ulicach. Mobilna kamera prędkości policji w Brandenburgu jest obecnie używana, a takie jak [News.de] (https://www.news.de/auto/85689547/mobile-blitzer-blitzer-schwindlung-in-neuruppin-aktuell-buetow-wo-hute-a-04-07-2025-blitzt/1/) Today, w lipcu 4, 2025, o 6:41 w Dorfstraße w Bechlin (Zip 16816), zauważono mobilną pułapkę radarową. Obowiązuje tutaj ograniczenie prędkości 30 km/h, więc bądź ostrożny, gdy jesteś na drodze w tym obszarze!

Policja polega na elastycznych lokalizacjach Flash, które można szybko zbudować na poboczu, aby uniknąć wypadków i zwiększyć bezpieczeństwo ruchu. Używane są nowoczesne urządzenia radarowe i laserowe, które mogą wykonywać precyzyjne pomiary nawet w niekorzystnych warunkach pogodowych, takich jak deszcz lub śnieg. W Niemczech wytyczne dotyczące takich pomiarów prędkości są wyraźnie regulowane, jak wyjaśnia ADAC.

Flash na autostradzie

Ale nie tylko w Bechlin jest błyska. Również na federalnej autostradzie 24 w kierunku Berlina, między połączeniem Neuruppin Süd i Fehrbellin, należy się również spodziewać przy monitorowaniu prędkości. W tym obszarze kary za przekroczenie prędkości nie należy nie docenić na zewnątrz. Od 26 km/h zbyt szybko zakaz jazdy zagraża jednego miesiąca, pod warunkiem, że został już błysnął w ciągu jednego roku. Grzywna w wysokości 150,00 euro i punkt w rejestrze przydatności jazdy w Flensburgu, takich jak [Flezkatalog] (https://www.derbusskatalog.de/blitzer/blitzer/auszerorts/bab24-stricht-berlin-z-z-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as-as

W tym kontekście poprawność pomiarów jest szczególnie powszechna. Badanie pokazuje, że ponad połowa drobnych powiadomień powinna być nieprawidłowa. Spośród ponad 14 000 badanych przypadków 8% było technicznie niedokładnych i 25% nieodpowiednie. Jeśli potrzebujesz wsparcia prawnego w takiej sytuacji, możesz skontaktować się z kancelarią Stolle, która pomaga w błędnych przesłuchaniach lub pomiarach prędkości.

Szczegóły techniczne pomiaru prędkości

Jak faktycznie działają używane urządzenia? ADAC wyjaśnia, że ​​stosowane są różne metody pomiaru: od pomiarów laserowych, w których wiązki laserowe są emitowane i odzwierciedlane, po pomiary rowerowe w oparciu o efekt Dopplera. Pętle indukcyjne odgrywają również rolę przy użyciu zmian w polu magnetycznym w celu ustalenia prędkości. Wszystkie procedury muszą być technicznie sprawdzone i zatwierdzone, aby uznać je za wiarygodne. W indywidualnych przypadkach mogą również pojawić się wątpliwości co do dokładności pomiaru.

Bądź uważny i bezpiecznie, a może następnym razem, gdy dostrzegasz 30 km/h jako taką, jeśli czeka na Ciebie kamera prędkości!