Mobila hastighetskameror i Neuruppin: Var försiktig här, det blinkas här idag!

Mobila hastighetskameror i Neuruppin: Var försiktig här, det blinkas här idag!

Neuruppin, Deutschland - sommaren är i full gång och därmed också den ökade hastighetsövervakningen på våra gator. Polisens mobila hastighetskamera i Brandenburg används för närvarande, och till exempel [News.de] (https://www.news.de/auto/85689547/mobile-blitzer-blitzer-schwindlung-in-neuruppin-aktuell-in-buetowwo-hute-04-04-07 2025, klockan 06:41 i Dorfstraße i Bechlin (ZIP 16816) upptäcktes en mobil radarfälla. En hastighetsbegränsning på 30 km/h gäller här, så var försiktig när du är på väg i detta område!

Polisen förlitar sig på flexibla flashplatser som snabbt kan byggas vid vägkanten för att undvika olyckor och öka trafiksäkerheten. Moderna radar- och laserbaserade enheter används, som kan utföra exakta mätningar även i ogynnsamma väderförhållanden som regn eller snö. I Tyskland regleras riktlinjerna för sådana hastighetsmätningar tydligt, vilket förklaras av ADAC.

blinkar på motorvägen

men inte bara i Bechlin blinkas. Även på Federal Highway 24 mot Berlin måste också förväntas med hastighetsövervakning. I detta område ska böterna för överskridande hastigheter inte underskattas utanför. Från 26 km/h för snabbt hotar ett drivande förbud på en månad förutsatt att det redan har blinkats inom ett år. En böter på 150,00 euro och en punkt i kör lämplighetsregistret i Flensburg, till exempel [The Flezkatalog] (https://www.derbusskatalog.de/blitzer/blitzer/auszerorts/bab24-stricht-berlin-z-z-z-as-as-fe

Mätningens korrekthet är särskilt vanligt i detta sammanhang. En studie visar att mer än hälften av de fina meddelandena bör vara felaktiga. Av över 14 000 undersökta fall var 8% tekniskt felaktiga och 25% otillräckliga. Om du behöver juridiskt stöd i en sådan situation kan du kontakta Stolle Law Firm, som hjälper till med felaktiga utfrågningar eller hastighetsmätningar.

Tekniska detaljer om hastighetsmätningen

Hur fungerar de använda enheterna faktiskt? ADAC förklarar att olika mätmetoder används: från lasermätningar där laserstrålar släpps ut och reflekteras, till cykelmätningar baserade på Doppler -effekten. Induktionsslingor spelar också en roll genom att använda förändringar i magnetfältet för att bestämma hastigheten. Alla procedurer måste kontrolleras och godkännas tekniskt för att betraktas som pålitliga. I enskilda fall kan tvivel om mätningens noggrannhet också uppstå.

håll dig uppmärksam och säkert, och kanske nästa gång du kommer att uppfatta 30 km/h som sådan om en hastighetskamera väntar på dig!