Microsleep veroorzaakt ernstig ongeval op de A24: bestuurder gewond!

Microsleep veroorzaakt ernstig ongeval op de A24: bestuurder gewond!

In de nacht van 25 oktober vond een ongelukkig ongeval plaats op de A24 tussen Neuruppin en Herzsprung, wat eens te meer de gevaren illustreert van vermoeidheid achter het stuur. Omstreeks 02.25 uur viel een 18-jarige bestuurder van een BMW achter het stuur in slaap - een fenomeen dat bekend staat als microslaap. Het gevolg was dat het voertuig de rechterrijstrook verliet en in botsing kwam met een natuurhek, dat over een afstand van ongeveer 200 meter beschadigd raakte. De BMW stak vervolgens de weg over en botste tegen de centrale barrière voordat de auto uiteindelijk op de berm tot stilstand kwam.

Hoe maz online Gelukkig raakte de bestuurder slechts lichtgewond en moest hij voor verder onderzoek naar het ziekenhuis worden gebracht. De rijbaan in noordelijke richting was ongeveer een uur afgesloten terwijl een sleepbedrijf de gehandicapte auto weghaalde. De totale schade wordt geschat op zo'n 25.000 euro.

Vermoeidheid als gevaar in het wegverkeer

Het incident benadrukt een ernstig probleem waar veel automobilisten mee kampen: vermoeidheid en microslaap zijn ernstige gevaren op de weg. Luidruchtig adac.de In Duitsland vonden in 2023 in totaal 1.902 verkeersongevallen met lichamelijk letsel door vermoeidheid plaats. Deze leidden tot 3.010 gewonden en zelfs 42 dodelijke ongevallen. Deskundigen zoals slaaponderzoeker Dr. Roland Popp waarschuwen dat vermoeidheid vaak slechts onvoldoende wordt waargenomen, ondanks veel voorkomende symptomen zoals brandende ogen of concentratieproblemen.

Uit ADAC-ongevallenonderzoek blijkt dat vermoeide bestuurders vaak met hoge snelheid van de weg raken. Na 17 uur zonder slaap is het reactievermogen vergelijkbaar met dat van een bestuurder met 0,5 promille alcohol – een aandoening die veel bestuurders niet serieus nemen. Het is daarom raadzaam om regelmatig een pauze te nemen en op uw interne klok te letten om het risico op microslaap te minimaliseren.

Preventie en technische ondersteuning

Voor veel nieuwe auto's zijn tegenwoordig waarschuwingssystemen voor slaperigheid vereist, die de bestuurder waarschuwen voor tekenen van vermoeidheid. Vanaf 2024 moeten alle nieuwe voertuigen uitgerust zijn met waarschuwingen voor aandacht en slaperigheid. Om ongelukken door microslaap te verminderen raadt de ADAC aan om goed uitgerust te rijden en indien nodig een korte powernap van 15 tot 20 minuten te doen, wat vaak kan helpen.

Gezien de gevaren die slaperigheid tijdens het autorijden met zich meebrengt, blijft het belangrijk om serieuze voorlichtings- en preventiemaatregelen te bevorderen. Zoals de gebeurtenissen op de A24 hebben aangetoond, kan er snel een rampzalig incident ontstaan ​​als je de vermoeidheid in het verkeer onderschat.