Microsleep przyczyną poważnego wypadku na A24: kierowca ranny!

Microsleep przyczyną poważnego wypadku na A24: kierowca ranny!

W nocy 25 października na autostradzie A24 pomiędzy Neuruppin i Herzsprung doszło do nieszczęśliwego wypadku, który po raz kolejny ilustruje niebezpieczeństwo zmęczenia za kierownicą. Około godziny 2:25 w nocy 18-letni kierowca BMW zasnął za kierownicą – zjawisko to nazywa się mikrosenem. W wyniku tego pojazd zjechał z prawego pasa ruchu i zderzył się z ogrodzeniem dla zwierząt, które uległo uszkodzeniu na odcinku około 200 metrów. Następnie BMW przeszło przez jezdnię i uderzyło w środkową barierę, po czym ostatecznie zatrzymało się na poboczu.

Jak maz w Internecie Na szczęście kierowca doznał jedynie lekkich obrażeń i musiał zostać przewieziony do szpitala na dalsze badania. Pas w kierunku północnym był zamknięty przez około godzinę, podczas gdy firma holownicza usunęła uszkodzony pojazd. Całkowite szkody szacuje się na około 25 000 euro.

Zmęczenie jako zagrożenie w ruchu drogowym

Incydent uwydatnia poważny problem, który dotyka wielu kierowców: zmęczenie i mikrosen stanowią poważne zagrożenie na drogach. Głośny adac.de W 2023 r. w Niemczech miały miejsce ogółem 1902 wypadki drogowe z obrażeniami ciała na skutek zmęczenia. Doprowadziło to do 3010 obrażeń, a nawet 42 wypadków śmiertelnych. Eksperci, tacy jak badacz snu dr Roland Popp, ostrzegają, że zmęczenie jest często niedostatecznie postrzegane pomimo typowych objawów, takich jak pieczenie oczu lub trudności z koncentracją.

Badania wypadków ADAC pokazują, że zmęczeni kierowcy często zjeżdżają z drogi z dużą prędkością. Po 17 godzinach bez snu zdolność reakcji jest porównywalna z zdolnością kierowcy pod wpływem 0,5 promila alkoholu – stanu, którego wielu kierowców nie traktuje poważnie. Dlatego wskazane jest robienie regularnych przerw i zwracanie uwagi na swój wewnętrzny zegar, aby zminimalizować ryzyko mikrosnu.

Profilaktyka i wsparcie techniczne

W wielu nowych samochodach wymagane są obecnie systemy ostrzegające o senności, które ostrzegają kierowcę o oznakach zmęczenia. Od 2024 roku wszystkie nowe pojazdy muszą być wyposażone w ostrzeżenia o uwagach i senności. Aby ograniczyć liczbę wypadków spowodowanych mikrosnem, ADAC zaleca prowadzenie pojazdu po wypoczęciu i, w razie potrzeby, krótką drzemkę trwającą od 15 do 20 minut, co często może pomóc.

Biorąc pod uwagę niebezpieczeństwa, jakie stwarza senność podczas prowadzenia pojazdu, nadal ważne jest promowanie poważnej edukacji i środków zapobiegawczych. Jak pokazały wydarzenia na A24, jeśli nie docenimy zmęczenia w ruchu, szybko może dojść do katastrofalnego zdarzenia.