Microsleep provoacă accident grav pe A24: șofer rănit!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Accident pe A24 din Ostprignitz-Ruppin: un tânăr de 18 ani și-a pierdut controlul după microsleep. Șofer rănit, traseu închis.

Unfall auf der A24 in Ostprignitz-Ruppin: 18-Jähriger verlor Kontrolle nach Sekundenschlaf. Fahrer verletzt, Strecke gesperrt.
Accident pe A24 din Ostprignitz-Ruppin: un tânăr de 18 ani și-a pierdut controlul după microsleep. Șofer rănit, traseu închis.

Microsleep provoacă accident grav pe A24: șofer rănit!

În noaptea de 25 octombrie s-a produs un accident nefericit pe A24 între Neuruppin și Herzsprung, care ilustrează încă o dată pericolele de a fi obosit la volan. În jurul orei 2:25 a.m., un șofer de 18 ani al unui BMW a adormit la volan - un fenomen cunoscut sub numele de microsleep. Astfel, vehiculul a părăsit banda din dreapta și a intrat în coliziune cu un gard pentru animale sălbatice, care a fost avariat pe o distanță de aproximativ 200 de metri. BMW-ul a traversat apoi drumul și s-a izbit de bariera centrală înainte ca mașina să se oprească în cele din urmă pe umăr.

Cum maz online Din fericire, șoferul a suferit doar răni ușoare și a trebuit să fie transportat la spital pentru investigații suplimentare. Banda spre nord a fost închisă timp de aproximativ o oră, în timp ce o companie de remorcare a scos vehiculul cu handicap. Prejudiciul total este estimat la aproximativ 25.000 de euro.

Oboseala ca pericol în traficul rutier

Incidentul evidențiază o problemă gravă care afectează mulți șoferi: oboseala și microsleep-ul sunt pericole serioase pe șosele. Tare adac.de Au fost în total 1.902 accidente de circulație cu vătămări personale din cauza oboselii în Germania în 2023. Acestea au dus la 3.010 răniți și chiar 42 de accidente mortale. Experții precum cercetătorul în domeniul somnului, Dr. Roland Popp, avertizează că oboseala este adesea percepută inadecvat, în ciuda semnelor comune, cum ar fi arsură la ochi sau dificultăți de concentrare.

Cercetarea accidentelor ADAC arată că șoferii obosiți ies adesea de pe șosea cu viteză mare. După 17 ore fără somn, capacitatea de reacție este comparabilă cu cea a unui șofer cu 0,5 pe milă de alcool - o afecțiune pe care mulți șoferi nu o iau în serios. Prin urmare, este recomandabil să luați pauze regulate și să acordați atenție ceasului intern pentru a minimiza riscul de microsomn.

Prevenire și suport tehnic

Sistemele de avertizare pentru somnolență sunt acum necesare pentru multe mașini noi, care alertează șoferul asupra semnelor de oboseală. Din 2024, toate vehiculele noi trebuie să fie echipate cu avertismente de atenție și somnolență. Pentru a reduce accidentele cauzate de microsleep, ADAC recomandă să conduceți bine odihnit și, dacă este necesar, să faceți un pui de somn scurt de 15 până la 20 de minute, ceea ce poate ajuta adesea.

Având în vedere pericolele pe care le prezintă somnolența la conducere, rămâne importantă promovarea unor măsuri serioase de educație și prevenire. După cum au arătat evenimentele de pe A24, un incident dezastruos poate apărea rapid dacă subestimezi oboseala din trafic.