Suche
Mein Konto
Mikrospánok spôsobil vážnu nehodu na A24: vodič zranený!
Nehoda na A24 v Ostprignitz-Ruppin: 18-ročný mladík stratil kontrolu po mikrospánku. Vodič zranený, trasa uzavretá.
Mikrospánok spôsobil vážnu nehodu na A24: vodič zranený!
V noci 25. októbra sa na diaľnici A24 medzi Neuruppinom a Herzsprungom stala nešťastná nehoda, ktorá opäť ilustruje nebezpečenstvo únavy za volantom. Asi o 02:25 zaspal za volantom 18-ročný vodič BMW – jav známy ako mikrospánok. Následkom toho vozidlo vyšlo z pravého jazdného pruhu a narazilo do oplotenia pre zver, ktoré bolo poškodené na vzdialenosť približne 200 metrov. BMW potom prešlo cez cestu a narazilo do stredovej zvodidiel, kým sa auto konečne zastavilo na krajnici.
Ako maz online Vodič našťastie utrpel len ľahké zranenia a musel byť prevezený na ďalšie vyšetrenie do nemocnice. Severný jazdný pruh bol uzavretý asi hodinu, kým odťahová spoločnosť odstránila invalidné vozidlo. Celková škoda je odhadnutá na približne 25-tisíc eur.
Únava ako nebezpečenstvo v cestnej premávke
Incident poukazuje na vážny problém, ktorý postihuje mnohých vodičov: únava a mikrospánok predstavujú vážne nebezpečenstvo na cestách. nahlas adac.de V roku 2023 bolo v Nemecku celkovo 1 902 dopravných nehôd so zranením osôb v dôsledku únavy. Tie viedli k 3 010 zraneniam a dokonca 42 smrteľným nehodám. Odborníci ako výskumník spánku Dr. Roland Popp varujú, že únava je často vnímaná len nedostatočne, napriek bežným príznakom, ako sú pálenie očí alebo problémy so sústredením.
Výskum nehôd ADAC ukazuje, že unavení vodiči často vychádzajú z cesty vysokou rýchlosťou. Po 17 hodinách bez spánku je schopnosť reagovať porovnateľná so schopnosťou vodiča s 0,5 promile alkoholu – stav, ktorý mnohí vodiči neberú vážne. Je preto vhodné robiť si pravidelné prestávky a venovať pozornosť svojim vnútorným hodinám, aby ste minimalizovali riziko mikrospánku.
Prevencia a technická podpora
Systémy varovania pred ospalosťou sú teraz potrebné pre mnohé nové autá, ktoré upozorňujú vodiča na známky únavy. Od roku 2024 musia byť všetky nové vozidlá vybavené upozorneniami na pozornosť a ospalosť. Aby sa znížil počet nehôd spôsobených mikrospánkom, ADAC odporúča jazdiť dobre oddýchnutý a v prípade potreby si dať krátky spánok na 15 až 20 minút, čo môže často pomôcť.
Vzhľadom na nebezpečenstvo, ktoré ospalosť predstavuje pri šoférovaní, je naďalej dôležité podporovať seriózne vzdelávacie a preventívne opatrenia. Ako ukázali udalosti na A24, ak podceníte únavu v premávke, rýchlo sa môže stať katastrofálny incident.