Mikrosömn orsakar allvarlig olycka på A24: föraren skadad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Olycka på A24 i Ostprignitz-Ruppin: 18-åring tappade kontrollen efter mikrosömn. Föraren skadad, vägen stängd.

Unfall auf der A24 in Ostprignitz-Ruppin: 18-Jähriger verlor Kontrolle nach Sekundenschlaf. Fahrer verletzt, Strecke gesperrt.
Olycka på A24 i Ostprignitz-Ruppin: 18-åring tappade kontrollen efter mikrosömn. Föraren skadad, vägen stängd.

Mikrosömn orsakar allvarlig olycka på A24: föraren skadad!

Natten till den 25 oktober inträffade en olycklig olycka på A24 mellan Neuruppin och Herzsprung, vilket återigen illustrerar farorna med att vara trött vid ratten. Vid 02.25-tiden somnade en 18-årig förare av en BMW bakom ratten – ett fenomen som kallas mikrosömn. Det resulterade i att fordonet lämnade höger körfält och kolliderade med ett viltstängsel som skadades över en sträcka av cirka 200 meter. BMW:n korsade sedan vägen och kraschade in i mitträcket innan bilen slutligen stannade på axeln.

Hur Maz online Som tur var fick föraren endast lindriga skador och fick föras till sjukhus för vidare undersökning. Det norrgående körfältet var avstängt i ungefär en timme medan en bärgningsfirma tog bort det handikappade fordonet. Den totala skadan uppskattas till cirka 25 000 euro.

Trötthet som en fara i vägtrafiken

Händelsen belyser ett allvarligt problem som drabbar många förare: trötthet och mikrosömn är allvarliga faror på vägarna. Högt adac.de Det var totalt 1 902 trafikolyckor med personskador på grund av trötthet i Tyskland 2023. Dessa ledde till 3 010 skador och till och med 42 dödsolyckor. Experter som sömnforskaren Dr. Roland Popp varnar för att trötthet ofta bara uppfattas otillräckligt, trots vanliga tecken som brännande ögon eller koncentrationssvårigheter.

ADAC:s olycksforskning visar att trötta förare ofta kör av vägen i höga hastigheter. Efter 17 timmar utan sömn är reaktionsförmågan jämförbar med den för en förare med 0,5 promille alkohol – ett tillstånd som många förare inte tar på allvar. Det är därför lämpligt att ta regelbundna pauser och vara uppmärksam på din interna klocka för att minimera risken för mikrosömn.

Förebyggande och teknisk support

Dåsighetsvarningssystem krävs nu för många nya bilar, som uppmärksammar föraren på tecken på trötthet. Från 2024 ska alla nya fordon vara utrustade med uppmärksamhets- och dåsighetsvarningar. För att minska antalet olyckor orsakade av mikrosömn rekommenderar ADAC att köra väl utvilad och vid behov ta en kort power nap på 15 till 20 minuter, vilket ofta kan hjälpa.

Med tanke på de faror som dåsighet innebär vid bilkörning är det fortfarande viktigt att främja seriösa utbildnings- och förebyggande åtgärder. Som händelserna på A24 har visat kan en katastrofal incident snabbt inträffa om man underskattar tröttheten i trafiken.