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Microsleep导致A24严重事故：司机受伤！
Ostprignitz-Ruppin 的 A24 公路事故：18 岁的男孩在微睡眠后失去控制。司机受伤，路线封闭。
Microsleep导致A24严重事故：司机受伤！
10月25日晚，诺伊鲁平（Neuruppin）和赫茨施普龙（Herzsprung）之间的A24公路上发生了一起不幸的事故，这再次说明了驾驶疲劳的危险。凌晨 2 点 25 分左右，一名 18 岁的宝马司机在方向盘上睡着了，这种现象被称为微睡眠。这导致车辆离开右侧车道并与野生动物围栏相撞，约200米的距离围栏被损坏。随后宝马车穿过马路，撞上中央护栏，最后停在路肩上。
如何 马兹在线 所幸，司机仅受轻伤，需送往医院进一步检查。北行车道关闭约一个小时，拖车公司移走故障车辆。总损失估计约为 25,000 欧元。
疲劳是道路交通的危险
该事件凸显了影响许多驾驶员的一个严重问题：疲劳和睡眠不足是道路上的严重危险。大声 阿达克网站 2023年，德国共发生1902起因疲劳造成人身伤害的交通事故，导致3010人受伤，甚至42人死亡。睡眠研究员罗兰·波普（Roland Popp）博士等专家警告说，尽管疲劳有常见的症状，例如眼睛灼热或注意力不集中，但人们通常并没有充分认识到疲劳。
ADAC 事故研究表明，疲劳的驾驶员经常会高速驶离道路。 17 小时不睡觉后，其反应能力相当于醉酒 0.5 分的驾驶员的反应能力，但许多驾驶员并没有认真对待这一情况。因此，建议定期休息并注意您的生物钟，以尽量减少微睡眠的风险。
预防和技术支持
现在许多新车都需要睡意警告系统，以提醒驾驶员疲劳迹象。从2024年起，所有新车必须配备注意力和困倦警告。为了减少微睡眠引起的事故，ADAC 建议在充分休息的情况下驾驶，如有必要，小憩 15 至 20 分钟，这通常会有所帮助。
鉴于驾驶时困倦造成的危险，促进认真的教育和预防措施仍然很重要。正如 A24 公路上的事件所表明的那样，如果您低估交通疲劳程度，灾难性事故很快就会发生。