Pozor řidiči! Mobilní měřič rychlosti ve Stahnsdorf aktivní dnes!

Pozor řidiči! Mobilní měřič rychlosti ve Stahnsdorf aktivní dnes!

Dnes, 31. října 2025, jsou řidiči v braniborském Stahnsdorfu obzvláště ohroženi. V současné době existuje vysoké riziko pádu do mobilního lapače rychlosti. Dopravu bedlivě monitoruje policie a měření rychlosti je průběžně upravováno. Aktuální umístění radarů je na L40 v Güterfelde, PSČ 14532. Bliká zde od 4:00 v pásmu 100 km/h. Každý, kdo je na ranní cestě do práce, by měl být obzvláště opatrný!

Věděli jste, že radary v Německu neslouží pouze k monitorování rychlosti? Překročení rychlosti je jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod. V Německu se používá řada typů rychlostních kamer, včetně dopravních radarových systémů, laserových rychlostních kamer a semaforů. Tyto technologie pomáhají zvýšit bezpečnost silničního provozu. Je však důležité poznamenat, že například aplikace pro měření rychlosti a radarové detektory za jízdy jsou v Německu nezákonné. Podle StVO je zakázáno používat elektronické pomůcky, které mohou zobrazovat rychlostní radary nebo je rušit, přestože informace v rádiu jsou povoleny. Jako řidič tak můžete zůstat v obraze, aniž byste se dopustili trestného činu. Další právní informace naleznete na bussgeldkatalog.org.

Pokuty a body za překročení rychlosti

Porušení rychlosti může být nákladné. V městských oblastech bude překročení rychlosti 21 km/h znamenat bod a pokutu 115 eur. Pokud pojedete 31 km/h moc, dostanete dva body a měsíční zákaz řízení. Podobná pravidla platí i mimo město, kde se platí jeden bod a 100 eur od 21 km/h. Kdo pojede ještě rychleji, čeká ho výrazně vyšší pokuta. Komplexní soubor pravidel zajišťuje zvýšení bezpečnosti silničního provozu a řidiči musí převzít odpovědnost.

Různé radarové a laserové technologie měření rychlosti mají svá úskalí. V Německu jsou povoleny toleranční odchylky měření, kolem 3 km/h pro radar a laser. Používání takových zařízení je důležitou součástí strategií bezpečnosti silničního provozu ve městech, jako je Kolín nad Rýnem a Hamburk, která doplňují své pokladny vysokými příjmy z překračování povolené rychlosti. Rychlostní kamery nejsou užitečné pouze pro bezpečnost, ale mohou také generovat vysoké příjmy.

Počasí a dopravní podmínky

Dalším faktorem, který je často opomíjen, jsou povětrnostní podmínky, které mohou ovlivnit jízdní chování. Tornáda nebo silný vítr mohou nejen učinit jízdu nebezpečnou, ale mohou ohrozit i stanice s radary. Například ve Spojených státech se Enhanced Fujita Scale používá k hodnocení tornád pro odhad rychlosti větru a souvisejících škod. Zatímco toto měřítko sahá od EF0 (65-85 mph) do EF5 (přes 200 mph), podobné koncepty lze aplikovat také na bezpečnost silničního provozu v Německu, kde extrémní povětrnostní jevy mohou také vést ke změnám v chování v dopravě.

Řidiči ve Stahnsdorfu by měli dbát nejen na rychlost, ale také sledovat povětrnostní podmínky a jezdit bezpečně. Buďte dobře informováni a zůstaňte na silnicích v bezpečí!