Pas på chauffører! Mobil fartfælde i Stahnsdorf aktiv i dag!

Pas på chauffører! Mobil fartfælde i Stahnsdorf aktiv i dag!

I dag, den 31. oktober 2025, er chauffører i Stahnsdorf, Brandenburg særligt udfordret. Der er i øjeblikket stor risiko for at falde i en mobil fartfælde. Trafikken overvåges nøje af politiet, og hastighedsmålingerne justeres løbende. Den aktuelle placering for fotofælder er på L40 i Güterfelde, postnummer 14532. Her har der været blinket siden klokken 04:00 i en 100 km/t-zone. Enhver på vej til arbejde om morgenen bør være særlig forsigtig!

Vidste du, at fartkameraer i Tyskland ikke kun bruges til hastighedsovervågning? Hastighed er en af ​​de mest almindelige årsager til trafikulykker. Adskillige typer fartkameraer bruges i Tyskland, herunder trafikradarsystemer, laserhastighedskameraer og trafiklyshastighedskameraer. Disse teknologier hjælper med at gøre vejtrafikken mere sikker. Det er dog vigtigt at bemærke, at fartkamera-apps og radar-detektorer under kørsel for eksempel er ulovlige i Tyskland. Ifølge StVO er det forbudt at bruge elektroniske hjælpemidler, der kan vise eller forstyrre fotofælder, selvom information i radioen er tilladt. På denne måde kan du som chauffør holde dig opdateret uden at begå en forbrydelse. Yderligere juridisk information kan findes på bussgeldkatalog.org.

Bøder og point for hastighedsoverskridelser

Hastighedsovertrædelser kan være dyre. I byområder vil hastighed over 21 km/t give et point og en bøde på 115 euro. Går du 31 km/t for meget, får du to point og en måneds kørselsforbud. Lignende regler gælder uden for byen, hvor et point og 100 euro skal betales fra 21 km/t. Enhver, der kører endnu hurtigere, vil få markant højere bøder. Et omfattende regelsæt sikrer, at trafiksikkerheden øges, og bilisterne skal tage ansvar.

De forskellige radar- og laserteknologier til hastighedsmåling har deres faldgruber. I Tyskland er tolerancerede måleafvigelser tilladt, omkring 3 km/t for radar og laser. Brugen af ​​sådanne anordninger er en vigtig del af trafiksikkerhedsstrategierne i byer som Köln og Hamborg, som supplerer deres pengekasser med høje indtægter fra hastighedsoverskridelser. Fotofælder er ikke kun nyttige for sikkerheden, men kan også generere høje indtægter.

Vejr- og trafikforhold

En anden faktor, som ofte overses, er vejrforholdene, som kan påvirke køreadfærden. Tornadoer eller stærk vind kan ikke kun gøre kørsel farlig, men kan også bringe fartkamerastationer i fare. I USA, for eksempel, bruges Enhanced Fujita Scale til at vurdere tornadoer for at estimere vindhastigheder og tilhørende skader. Mens denne skala spænder fra EF0 (65-85 mph) til EF5 (over 200 mph), kan lignende koncepter også anvendes til trafiksikkerhed i Tyskland, hvor ekstreme vejrhændelser også kan føre til ændringer i trafikadfærd.

Bilister i Stahnsdorf bør ikke kun være opmærksomme på hastigheden, men også holde øje med vejrforholdene og køre sikkert. Vær godt informeret og vær sikker på vejene!