¡Atención conductores! ¡La trampa de velocidad móvil en Stahnsdorf está activa hoy!

¡Atención conductores! ¡La trampa de velocidad móvil en Stahnsdorf está activa hoy!

Hoy, 31 de octubre de 2025, los conductores de Stahnsdorf, Brandeburgo, se enfrentan a un desafío especial. Actualmente existe un alto riesgo de caer en un control de velocidad móvil. La policía vigila de cerca el tráfico y las mediciones de velocidad se ajustan continuamente. La ubicación actual de los radares de tráfico se encuentra en la carretera L40, en Güterfelde, código postal 14532. Aquí los radares parpadean desde las 4:00 de la mañana en una zona de 100 km/h. ¡Cualquiera que vaya al trabajo por la mañana debe tener especial cuidado!

¿Sabías que en Alemania los radares de tráfico no sólo se utilizan para controlar la velocidad? El exceso de velocidad es una de las causas más comunes de accidentes de tráfico. En Alemania se utilizan numerosos tipos de radares, incluidos sistemas de radar de tráfico, radares láser y radares de semáforo. Estas tecnologías ayudan a que el tráfico por carretera sea más seguro. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las aplicaciones de radares y detectores de radar durante la conducción, por ejemplo, son ilegales en Alemania. Según el StVO, está prohibido el uso de ayudas electrónicas que puedan mostrar o interferir con los radares, aunque está permitida la información por radio. De esta manera, como conductor, podrás estar al día sin cometer ningún delito. Puede encontrar más información legal en bussgeldkatalog.org.

Multas y puntos por exceso de velocidad

Las infracciones por exceso de velocidad pueden resultar costosas. En zonas urbanas, la velocidad superior a 21 km/h supondrá un punto y una multa de 115 euros. Si vas demasiado a 31 km/h, obtienes dos puntos y un mes de prohibición de conducir. Normas similares se aplican fuera de la ciudad, donde se pagan un punto y 100 euros a partir de 21 km/h. Cualquiera que conduzca aún más rápido se enfrentará a multas significativamente mayores. Un conjunto completo de normas garantiza que se aumente la seguridad vial y que los conductores asuman su responsabilidad.

Las diversas tecnologías de radar y láser para medir la velocidad tienen sus inconvenientes. En Alemania se permiten desviaciones de medición toleradas, de unos 3 km/h para radar y láser. El uso de este tipo de dispositivos es una parte importante de las estrategias de seguridad vial en ciudades como Colonia y Hamburgo, que complementan sus arcas con altos ingresos por exceso de velocidad. Los radares no sólo son útiles para la seguridad, sino que también pueden generar altos ingresos.

Condiciones meteorológicas y de tráfico.

Otro factor que a menudo se pasa por alto son las condiciones climáticas, que pueden afectar el comportamiento de conducción. Los tornados o los fuertes vientos no sólo pueden hacer que la conducción sea peligrosa, sino que también pueden poner en peligro los radares de tráfico. En Estados Unidos, por ejemplo, la escala Fujita mejorada se utiliza para evaluar tornados y estimar la velocidad del viento y los daños asociados. Si bien esta escala oscila entre EF0 (65-85 mph) a EF5 (más de 200 mph), también se pueden aplicar conceptos similares a la seguridad vial en Alemania, donde los fenómenos meteorológicos extremos también pueden provocar cambios en el comportamiento del tráfico.

Los conductores en Stahnsdorf no sólo deben prestar atención a la velocidad, sino también a las condiciones meteorológicas y conducir con seguridad. ¡Esté bien informado y manténgase seguro en las carreteras!