Uwaga kierowcy! Mobilny fotoradar w Stahnsdorf już dziś aktywny!

Uwaga kierowcy! Mobilny fotoradar w Stahnsdorf już dziś aktywny!

Dziś, 31 października 2025 r., kierowcy w Stahnsdorf w Brandenburgii stoją przed szczególnym wyzwaniem. Obecnie istnieje duże ryzyko wpadnięcia w mobilny fotoradar. Policja jest ściśle monitorowana przez policję, a pomiary prędkości są na bieżąco korygowane. Aktualna lokalizacja fotoradarów to L40 w Güterfelde, kod pocztowy 14532. Od godziny 4:00 w tym miejscu miga lampka w strefie 100 km/h. Każdy, kto wybiera się rano do pracy, powinien zachować szczególną ostrożność!

Czy wiesz, że fotoradary w Niemczech służą nie tylko do monitorowania prędkości? Nadmierna prędkość jest jedną z najczęstszych przyczyn wypadków drogowych. W Niemczech stosuje się wiele rodzajów fotoradarów, w tym radary drogowe, fotoradary laserowe i fotoradary na światłach. Technologie te pomagają zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego. Należy jednak pamiętać, że na przykład aplikacje do fotoradarów i wykrywacze radarów podczas jazdy są nielegalne w Niemczech. Według StVO zabrania się korzystania z pomocy elektronicznych, które mogą wyświetlać fotoradary lub zakłócać ich działanie, chociaż dozwolone jest informowanie przez radio. W ten sposób jako kierowca możesz być na bieżąco, nie popełniając przestępstwa. Dalsze informacje prawne można znaleźć na stronie bussgeldkatalog.org.

Mandaty i punkty za przekroczenie prędkości

Naruszenia prędkości mogą być kosztowne. W miastach za przekroczenie prędkości powyżej 21 km/h grozi punkt i mandat w wysokości 115 euro. Jeśli przekroczysz prędkość o 31 km/h, otrzymasz dwa punkty i miesięczny zakaz prowadzenia pojazdów. Podobne zasady obowiązują poza miastem, gdzie od prędkości 21 km/h należy zapłacić jeden punkt i 100 euro. Każdemu, kto jedzie jeszcze szybciej, grożą znacznie wyższe kary. Kompleksowy zbiór przepisów gwarantuje zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, a kierowcy muszą wziąć na siebie odpowiedzialność.

Różne technologie radarowe i laserowe do pomiaru prędkości mają swoje pułapki. W Niemczech dopuszczalne są tolerowane odchylenia pomiaru, wynoszące około 3 km/h dla radaru i lasera. Stosowanie tego typu urządzeń stanowi ważny element strategii bezpieczeństwa ruchu drogowego w miastach takich jak Kolonia czy Hamburg, które uzupełniają swoje kasy wysokimi dochodami z przekroczenia prędkości. Fotoradary są nie tylko przydatne ze względu na bezpieczeństwo, ale mogą również generować wysokie dochody.

Warunki pogodowe i drogowe

Innym często pomijanym czynnikiem są warunki pogodowe, które mogą mieć wpływ na zachowanie kierowcy. Tornada lub silny wiatr mogą nie tylko sprawić, że jazda będzie niebezpieczna, ale mogą również zagrozić stacjom fotoradarów. Na przykład w Stanach Zjednoczonych do oceny tornad w celu oszacowania prędkości wiatru i związanych z nim szkód używa się ulepszonej skali Fujita. Chociaż skala ta waha się od EF0 (65–85 mil na godzinę) do EF5 (ponad 200 mil na godzinę), podobne koncepcje można również zastosować do bezpieczeństwa drogowego w Niemczech, gdzie ekstremalne zjawiska pogodowe mogą również prowadzić do zmian w zachowaniach ruchu drogowego.

Kierowcy w Stahnsdorf powinni nie tylko zwracać uwagę na prędkość, ale także zwracać uwagę na warunki pogodowe i jeździć bezpiecznie. Bądź dobrze poinformowany i bądź bezpieczny na drogach!