Grandes cambios en RE7: Trabajo de construcción Burden Beelitzer Campeadores!
Grandes cambios en RE7: Trabajo de construcción Burden Beelitzer Campeadores!
Michendorf, Deutschland - La ciudad de Beelitz se enfrenta a un desafío de viaje: Deutsche Bahn anunció recientemente cambios en el concepto de reemplazo para el RE7 durante los trabajos de construcción entre Borkheide y Potsdam Medienstadt Babelsberg. Estos cambios, que se anunciaron el miércoles, afectan no solo a los pasajeros, sino también a toda la región. Del 19 de julio al 22 de agosto, los viajeros no pueden esperar ninguna oferta de acceso de Beelitz-Heilstätten. En cambio, los trenes de Berlín permitieron que sus pasajeros salieran a Michendorf, lo que lleva consigo a los tiempos de viaje de Beelitz-Heilstätten en dirección a Berlín.
¿Qué significa eso específicamente para los viajeros y viajeros? Del 19 de julio al 8 de agosto y del 18 de agosto a partir de las 10 p.m. Al 22 de agosto, hay extensos cambios en el tráfico de trenes. Los pasajeros tienen que esperar restricciones durante toda la fase de construcción, especialmente entre Borkheide y Potsdam Medienstadt Babelsberg. En la semana siguiente, del 9 al 18 de agosto, el bloque anunciado originalmente permanece. El horario exacto se puede ver en toda la información del horario del 18 de julio, pero muchos viajeros se preguntan cómo continuará después del 22 de agosto. Los trabajos de construcción adicionales entre Beelitz-Heilstätten y Bad Belzig ya están en perspectivas, incluso si los detalles aún no se han comunicado.
Renovacionesen Seddiner Bahnhof
Otro punto que es importante para los viajeros afecta la estación de tren Seddiner. Las extensas renovaciones de vías comienzan aquí el 4 de julio, lo que también conduce a cierres. La estación de tren ha estado cerrada desde las 9:30 p.m., lo que significa que los trenes ya no se mantienen allí. Algunas estaciones se ven afectadas, incluidas Beelitz-Heilstätten, Seddin, Michendorf, Wilhelmshorst y Potsdam-Rehbrücke. Como resultado, el RE7 solo se extiende entre Dessau y Borkheide y entre Media City Babelsberg y Berlín Ostkreuz. Para compensar la falla de las conexiones del tren, se establece el tráfico de reemplazo con autobuses entre Griebnitzsee y Borkheide. Pero tenga cuidado: al principio, solo un autobús por hora operará la ruta, lo que hace que el temor de que los autobuses de reemplazo se puedan superar.
El alcalde de Beelitz Bernhard Knuth se debe al hecho de que muchos viajeros están en desventaja por el espacio estrecho en los autobuses. Por lo tanto, la ciudad de Beelitz, junto con Regiobus y el distrito de Potsdam-Mittelmark, ya ha solicitado mejoras al concepto de reemplazo. Esta solicitud también está respaldada por la Asociación de Pasajeros Pro Bahn, que es fuerte para autobuses adicionales.
Trabajos de construcción y cambios de horario futuros
Desde el lunes 14 de julio, los esfuerzos para mejores conexiones serán visibles, porque entonces dos autobuses de reemplazo por hora deberían funcionar y todas las estaciones de tren afectadas. Sin embargo, los viajeros en dirección a Dessau deben esperar un período de transferencia de 40 minutos en Borkheide. Las vías en la estación de tren Seddiner permanecen cerradas hasta el 22 de agosto, según la cual se debe liberar al menos una vía, pero aquí también sigue sin estar claro si los trenes RE7 pueden conducir o no.
Con toda la planificación y los desafíos, Deutsche Bahn intenta crear más confiabilidad en los horarios. Se planea una construcción moderna para reducir los cambios de horario frecuentes y a corto plazo. Según Philipp Nagl, el jefe de la nueva infraestructura ferroviaria, el objetivo, el objetivo es simplificar el complejo proceso de conducción y, por lo tanto, reducir los inconvenientes para los pasajeros. Qué tan bien funciona mostrará tiempo.Deutsche bahn beelitz.de, rbb24 [rbb24.de] (https://www.rbb24.de/panorama/biebtrag/2025/07/brandenburg-potsdam-mittelmark-mittelmark-bahnhof bau-bau-rebahn-bahn-bahn-nachsensungen.html) y rp en línea rp-online.de Mantenga los pasajeros actualizados con desarrollos continuos. Aquí el curso está listo para el futuro del tráfico ferroviario, y los pasajeros solo pueden esperar que las cosas vuelvan a funcionar pronto.
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Ort | Michendorf, Deutschland |
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