الطريق السريع A14: توقف البناء يهدد الاقتصاد وحركة المرور في بريجنيتز!

الطريق السريع A14: توقف البناء يهدد الاقتصاد وحركة المرور في بريجنيتز!

لقد دخل أكبر مشروع للطرق السريعة في ألمانيا الشرقية في حالة من الفوضى. من المقرر أن يستمر الامتداد الشمالي للطريق السريع A 14 بين سيهاوزن وويتنبرج، لكن وزارة النقل الفيدرالية وشركة Autobahn GmbH تتعرضان لضغوط. والسؤال الذي يطرح نفسه: كيف يمكن الحفاظ على تدفق حركة المرور في حين أن هناك فجوة مالية هائلة تبلغ 670 مليون يورو؟ ويعمل الجهاز البيروقراطي على إيجاد الحلول، ولكن لا تزال هناك حالة من عدم اليقين حيث أن الميزانيات الفيدرالية لعامي 2025 و2026 لم تدخل حيز التنفيذ بعد. وقد أدت هذه الظروف إلى مخاوف من توقف البناء وتثير المخاوف بشأن احتمال انهيار حركة المرور في المنطقة.

ما يهم أيضًا رجال الأعمال المحليين هو خطط وحالة توسعة A14. ويشير لوتز لانج، رئيس مبادرة ويستبريجنيتز الاقتصادية، بشكل حاسم إلى أن "هذا غير ممكن، فالمصداقية تجاهنا نحن رواد الأعمال تتأثر نتيجة لذلك". ففي نهاية المطاف، أقيمت العديد من المستوطنات في المنطقة على أساس أن الطريق السريع قادم. لا تزال الفجوة من Wittenberge إلى Karstädt قائمة في الوقت الحالي، ولم يتم التخطيط لأعمال البناء الرئيسية في عام 2027 على أقرب تقدير. تضيف ساندرا بيرابو، المديرة التنفيذية لشركة تي جي زي بريجنيتز: "إن جاذبية العمال المهرة آخذة في التناقص".

مشروع ضخم مع العديد من التحديات

يعد الامتداد الشمالي للطريق A 14 من ماغدبورغ عبر فيتنبرغ إلى شفيرين، بحوالي 155 كيلومترًا، أكبر فجوة في شبكة الطرق السريعة الألمانية وتقدر تكلفته بأكثر من 1.7 مليار يورو. وعند اكتماله، لن يؤدي هذا المشروع إلى تعزيز الروابط الإقليمية فحسب، بل سيكون أيضًا ذا جدوى اقتصادية كبيرة بالنسبة للمنطقة. سيؤدي سد الفجوة إلى تحسين المنطقة التي كانت خالية من الطرق السريعة سابقًا بين الطرق السريعة A2 وA7 وA24 وA10، مما يمثل فرصة كبيرة للشركات في المنطقة الاقتصادية بوسط ألمانيا للاتصال المباشر بالشبكة الأوروبية. لقد بدأت DEGES بالفعل في تخطيط وتنفيذ أقسام مختلفة، ولكن القسم من Wittenberge إلى Karstädt لا يزال في الميزان.

لذلك يدعو IHK Potsdam بشكل عاجل إلى توفير الأمن المالي لسد الفجوة في A 14 حتى لا يعرض التنمية الاقتصادية للخطر. وقال IHK: "نحن بحاجة إلى التخطيط الأمني". في نهاية المطاف، تعد شبكة الطرق الفعالة ضرورية للخدمات اللوجستية والنقل - ويتوقع المكتب الاتحادي للوجستيات والتنقل زيادة في حركة النقل على الطرق الألمانية بمقدار 50 مليون طن بحلول عام 2024.

نظرة على مشاريع بناء الطرق

يوجد حاليًا 144 مشروع نقل قيد التنفيذ في ألمانيا والتي تحظى باهتمام عام متميز. الهدف واضح: يجب تخفيض أوقات التخطيط لمسارات المرور إلى النصف. يضمن قانون تسريع الموافقة التكيف بشكل أسرع مع احتياجات مستخدمي الطريق. وتحتل ولاية شمال الراين وستفاليا الصدارة بـ 44 مشروعا، تليها ولاية هيسن وبافاريا. يعد التقدم السريع مهمًا أيضًا بالنسبة للطائرة A 14 من أجل تمهيد الطريق لزيادة أحجام النقل.

ويبقى أن نرى ما إذا كان الطريق السريع سيستمر أم أن الاختناقات والاختناقات المرورية ستؤدي إلى إبطاء التنمية الاقتصادية. لكن الأمر الواضح هو أن سد فجوة A14 أمر بالغ الأهمية لمستقبل المنطقة ويجب أن يكون على رأس الأولويات بالنسبة للمسؤولين.

لمزيد من المعلومات حول مشروع الطريق السريع A14 وتخطيطه، قم بإلقاء نظرة على التقارير الواردة من البريد الشمالي ، ال درجات فضلا عن التحليل الشامل لبناء الطرق في ألمانيا من قبل محرك السيارة والرياضة.