خدمة القطار البديلة: يستمتع المسافرون من فيتنبرج بالضوء والظل!

خدمة القطار البديلة: يستمتع المسافرون من فيتنبرج بالضوء والظل!

تقرير دويتشه بان عن التقدم المحرز في أعمال البناء على الخط الرئيسي المهم بين برلين وهامبورغ. يغطي هذا التجديد العام، الذي بدأ في 1 أغسطس 2025، أكثر من 270 كيلومترًا وسيستمر حتى نهاية أبريل 2026. وهذا يعني أنه يمكن للركاب والمسافرين توقع تحسين البنية التحتية على المدى الطويل.

يتم استخدام أكثر من 173 حافلة من الشركة المشغلة ecoVista يوميًا كوسيلة نقل بديلة للسكك الحديدية لضمان النقل اللازم أثناء أعمال البناء. وتم تعيين حوالي 500 سائق لتنفيذ هذه الخدمة البديلة، والتي تغطي إجمالي 28 طريقًا في ست ولايات اتحادية. هناك شكاوى من الركاب، وخاصة من فيتنبرج، بشأن تأخر الحافلات أو إلغائها، لكن عمدة فيتنبرج، أوليفر هيرمان، وعد بالفعل بإجراء تحسينات. تُظهر ردود أفعال الركاب الآن تطورًا إيجابيًا، كما أجرت السكك الحديدية أيضًا بعض التحسينات على محطات الاستبدال.

تدابير التجديد الشاملة

يتضمن التجديد العام عملاً مكثفًا على المسارات والمفاتيح وتكنولوجيا السلامة. تخطط شركة Deutsche Bahn لتجديد إجمالي 280 كيلومترًا من الطرق بحلول أبريل 2026. ويشمل ذلك استبدال 165 كيلومترًا من المسارات وإصلاح 61 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك، سيتم استبدال 249 مفتاحًا واستبدال الخطوط الهوائية القديمة وتقنية صندوق الإشارة. هذه الإجراءات ضرورية لأن الطريق المستخدم بكثافة يستخدمه العديد من القطارات يوميًا بسرعات تصل إلى 230 كم / ساعة، بما في ذلك حوالي 110 قطارات مسافات طويلة و270 قطارًا إقليميًا.

وقد خصصت الدولة اهتماما كبيرا للمشروع بأكمله. في لودفيغسلوست، على سبيل المثال، تم استبدال جسر يعود تاريخه إلى عام 1850. سيكون هناك أيضًا مباني جديدة لصناديق الإشارة وأعمال زراعة واسعة النطاق، والتي ستبدأ في أكتوبر 2025. الهدف من هذا العمل هو تحسين السلامة والعمليات، لا سيما من خلال تركيب "نظام الاتصالات المتنقلة للسكك الحديدية المستقبلية" (FRMCS) الجديد.

التحديات المعروفة

وعلى الرغم من التقدم المحرز، هناك أدلة على أن التحديات لا تزال قائمة. عانى النقل بالسكك الحديدية من التأخير في الماضي. انخفض الالتزام بالمواعيد الشهرية في نقل الركاب لمسافات طويلة من 80.9% إلى أقل من 60% بين يناير وأغسطس 2022. وقد أدى ذلك إلى تحول الشركات بشكل متزايد إلى النقل بالشاحنات. ونظرا للوضع المتوتر، أعلن وزير النقل فولكر فيسينغ أن تجديد شبكة السكك الحديدية بأكملها يمثل أولوية قصوى وشدد على الحاجة إلى صيانة شاملة. وعلى مدى السنوات القليلة المقبلة، سيتم إصلاح أكثر من 4000 كيلومتر من الطرق بشكل مستدام من أجل تنشيط الالتزام بالمواعيد وجاذبية النقل بالسكك الحديدية.

مع العمل المستمر والالتزام بتحسين خدمات استبدال السكك الحديدية، يبدو أن شركة Deutsche Bahn متحمسة لتزويد الركاب في منطقة كولن وخارجها بخدمة نقل جديرة بالثقة. على المدى الطويل، يمكن أن توفر التدابير العديدة للمسافرين تجربة سفر أكثر موثوقية وراحة.