Suche
Mein Konto
Usluga zamjenskog vlaka: Putnici iz Wittenbergea doživljavaju svjetlo i sjenu!
Generalna obnova željezničke pruge Hamburg-Berlin osigurat će zamjenski promet i poboljšanja u Prignitzu do travnja 2026.
Usluga zamjenskog vlaka: Putnici iz Wittenbergea doživljavaju svjetlo i sjenu!
Deutsche Bahn izvještava o napretku građevinskih radova na važnoj magistralnoj pruzi između Berlina i Hamburga. Ova generalna obnova, koja je započela 1. kolovoza 2025., obuhvaća više od 270 kilometara i nastavit će se do kraja travnja 2026. To znači da vozači i putnici dugoročno mogu očekivati poboljšanu infrastrukturu.
Preko 173 autobusa operatera ecoVista svakodnevno se koriste kao zamjena željezničkog prijevoza kako bi se osigurao potreban prijevoz tijekom građevinskih radova. Oko 500 vozača angažirano je za obavljanje ove usluge zamjene, pokrivajući ukupno 28 ruta u šest saveznih država. Poznate su pritužbe putnika, posebno iz Wittenbergea, na kasne ili otkazane autobuse, ali gradonačelnik Wittenbergea, Oliver Hermann, već je obećao poboljšanja. Povratne informacije putnika sada pokazuju pozitivan razvoj, a željeznica je također napravila neka poboljšanja na zamjenskim stajalištima.
Sveobuhvatne mjere obnove
Generalna obnova uključuje opsežne radove na kolosijecima, skretnicama i sigurnosnoj tehnologiji. Deutsche Bahn planira obnoviti ukupno 280 kilometara trase do travnja 2026. To uključuje zamjenu 165 kilometara pruge i popravak 61 kilometra. Osim toga, bit će zamijenjeno 249 sklopki te će se morati zamijeniti stari nadzemni vodovi i tehnika signalnih kutija. Ove mjere su nužne jer jako opterećenom rutom svakodnevno prometuju brojni vlakovi brzinama do 230 km/h, uključujući oko 110 međugradskih vlakova i 270 regionalnih vlakova.
Država je cijelom projektu posvetila veliki fokus. U Ludwigslustu se, primjerice, mijenja most iz 1850. godine. Također će biti izgrađene nove zgrade signalnih kutija i opsežni radovi na vegetaciji, koji će započeti u listopadu 2025. Cilj ovih radova je poboljšati sigurnost i rad, posebno kroz instalaciju novog "Mobilnog komunikacijskog sustava željeznice budućnosti" (FRMCS).
Poznati izazovi
Unatoč napretku, postoje dokazi da izazovi ostaju. Željeznički promet je u prošlosti patio od kašnjenja. Mjesečna točnost u putničkom prijevozu na velike udaljenosti pala je s 80,9% na ispod 60% između siječnja i kolovoza 2022. To je dovelo do toga da se tvrtke sve više prebacuju na kamionski prijevoz. S obzirom na napetu situaciju, ministar prometa Volker Wissing proglasio je obnovu cjelokupne željezničke mreže glavnim prioritetom i naglasio potrebu za sveobuhvatnim održavanjem. Tijekom sljedećih nekoliko godina, više od 4000 kilometara ruta treba biti održivo popravljeno kako bi se revitalizirala točnost i atraktivnost željezničkog prometa.
S stalnim radom i predanošću poboljšanju usluga zamjene željeznica, Deutsche Bahn se čini motiviranim pružiti putnicima u regiji Kölln i šire pouzdanu uslugu prijevoza. Dugoročno, brojne mjere mogle bi putnicima pružiti pouzdanije i ugodnije iskustvo putovanja.