Pritzwalk svin Havelberger Straße atsākšanu pēc renovācijas!

Pritzwalk svin Havelberger Straße atsākšanu pēc renovācijas!

Havelberger Straße Pritzwalk mirdz jaunā krāšņumā. Pēc vairāk nekā gadu ilgas būvniecības ceļš tagad ir oficiāli atkal atvērts satiksmei. Atklāšana piektdien tika pienācīgi nosvinēta nelielās svinībās, uz kurām bija aicināta pilsētas vadība, būvfirmas, pašvaldības komunālie uzņēmumi, iedzīvotāji un domnieki. Šī renovācija ir viens no pēdējo gadu lielākajiem būvniecības projektiem pilsētā, un tajā ir iekļauti daudzi svarīgi jauninājumi, lai pielāgotos iedzīvotājiem un pilsētas iekšējai satiksmei. Maz tiešsaistē ziņojumi par oficiālo ceļa atklāšanu, pēdējā būvniecības fāze, kas aptver 270 metrus starp Reepergangu un pārbrauktuvi, sākās 2024. gada 22. aprīlī.

Šī renovācija tika veikta četros posmos, dažas pilnībā slēdzot. Mērs Ronalds Tīls izteica pateicību par iedzīvotāju pacietību un iesaistīto uzņēmumu uzticamību. Jāuzsver, ka asfaltēšanas darbu laikā, kas notika divas nedēļas pirms oficiālās iznākšanas, tika izmantots speciāls segums, kas samazina siltuma absorbciju.

Plašas iespējas un ilgtspējības aspekti

Projekta telpas neatstāj neko vēlamu. Lietus kanalizācijai ielikti 260 metri betona caurules un ierīkoti 46 jauni mājas pieslēgumi. Turklāt pārejas palīgierīce Reepergang augstumā nodrošina lielāku drošību gājējiem un velosipēdistiem. Novārtā nav atstāti arī apstādījumi: apkārtnes labiekārtošanai paredzētas 24 jaunstādītas vilkābeles un 1200 floribundrožu. Ziemeļu kurjers piebilst, ka projektā ietilpst arī ietvju atjaunošana un plaša apzaļumošana.

Renovācijas gaitā tika nomainītas arī visas piegādes līnijas. Dzeramā ūdens un notekūdeņu caurules atjaunoja ūdens un notekūdeņu asociācija, savukārt par gāzes un elektrības vadiem bija atbildīgs komunālais uzņēmums Pritzwalk. Šis projekts, kura izmaksas ir aptuveni divi miljoni eiro, tiek finansēts no pilsētas budžeta un papildu sloga kompensācijas.

Bet Havelberger Straße bija sena vēsture. Iedzīvotāji gadiem ilgi ir cietuši no satiksmes trokšņa, un pieteikums par ātruma ierobežošanu tika noraidīts jau 2010. gadā. Tikai 2015. gadā kravas automašīnām varēja piemērot pagaidu ātruma ierobežojumu 30 km/h. Pirmā renovācijas plānošana tika uzsākta 2017. gadā, pēc tam plānojuma projekts 2020. gadā. Sagatavošanas posmā tika atjaunots arī Havelberger Straße/Parksstraße krustojums, lai uzlabotu lietus kanalizāciju.

Solis nākotnē

Havelberger Straße tagad ir ne tikai tehniski moderna, bet arī bez šķēršļiem un zaļa. Šādi projekti atbilst tādu iniciatīvu mērķiem kā BlueGreenStreets, kas nodarbojas ar pilsētu apstādījumu attīstību un pilsētas infrastruktūras uzlabošanu. Šis uz nākotni orientētais plānojums parāda, kā ielu telpas var veidot kā multitalantus pilsētu rajonos. Pritzwalker renovācijas progress liecina par pozitīvām izmaiņām ilgtspējīgā pilsētplānošanā.