Suche
Mein Konto
Pritzwalk feirer gjenåpningen av Havelberger Straße etter renovering!
Etter mer enn ett år med bygging har Havelberger Straße i Pritzwalk åpnet igjen. Viktig oppussing for trafikk og beboere.
Pritzwalk feirer gjenåpningen av Havelberger Straße etter renovering!
Havelberger Straße i Pritzwalk skinner i ny prakt. Etter over ett års bygging er veien nå offisielt åpnet for trafikk igjen. Gjenåpningen ble behørig feiret ved en liten markering fredag, hvor bydelsadministrasjonen, byggefirmaer, kommunale forsyninger, innbyggere og byråd var invitert til. Denne renoveringen er et av byens største byggeprosjekter de siste årene og inkluderer mange viktige innovasjoner for å imøtekomme innbyggere og indre bytrafikk. Maz Online rapporter om den offisielle åpningen av veien, begynte den siste byggetrinn, som dekker 270 meter mellom Reepergang og planovergangen, 22. april 2024.
Denne renoveringen ble utført i fire faser, med noen fullstendige stenginger. Ordfører Ronald Thiel uttrykte sin takk til beboernes tålmodighet og påliteligheten til de involverte selskapene. Det skal presiseres at under asfalteringsarbeidet, som fant sted to uker før den offisielle slipp, ble det brukt en spesiell overflate som reduserer varmeopptaket.
Sjenerøse fasiliteter og bærekraftsaspekter
Prosjektets fasiliteter lar ingenting tilbake å ønske. Det ble lagt 260 meter betongrør for regndrenering og det ble montert 46 nye huskoblinger. I tillegg sikrer et kryssingshjelpemiddel i Reepergang-høyde større sikkerhet for fotgjengere og syklister. Grøntområdet blir heller ikke neglisjert: 24 nyplantede hagtorn og 1200 floribunda-roser skal forsterke området rundt. Northern Courier legger til at fornyelse av fortau og omfattende grønnlegging også er en del av prosjektet.
Renoveringen omfattet også utskifting av alle forsyningsledninger. Drikkevanns- og avløpsrør ble fornyet av vann- og avløpsforeningen, mens det offentlige forsyningsselskapet Pritzwalk var ansvarlig for gass- og elektrisitetsrørene. Til en kostnad på rundt to millioner euro er dette prosjektet finansiert over bybudsjettet og tilleggsbyrdekompensasjon.
Men Havelberger Straße hadde en lang historie. Beboerne har slitt med trafikkstøy i årevis, og søknad om fartsgrense ble avslått tilbake i 2010. Det var først i 2015 at en midlertidig fartsgrense på 30 km/t kunne håndheves for lastebiler. Den første planleggingen av renoveringen startet i 2017, etterfulgt av utkastet til planleggingen i 2020. Under forberedelsesfasen ble krysset Havelberger Straße/Parkstraße også renovert for å forbedre regndreneringen.
Et skritt inn i fremtiden
Havelberger Straße er nå ikke bare teknisk toppmoderne, men også barrierefri og grønn. Slike prosjekter er i tråd med målene for tiltak som f.eks BlueGreenStreets, som omhandler utvikling av urbane grøntområder og forbedring av urban infrastruktur. Denne fremtidsrettede planleggingen viser hvordan gaterom kan utformes som multitalenter i bydeler. Fremdriften av Pritzwalker-renoveringen er et tegn på den positive endringen i bærekraftig byplanlegging.