Pritzwalk praznuje ponovno odprtje Havelberger Straße po prenovi!

Pritzwalk praznuje ponovno odprtje Havelberger Straße po prenovi!

Havelberger Straße v Pritzwalku zasije v novem sijaju. Po več kot letu dni gradnje je cesta sedaj uradno ponovno odprta za promet. Ponovno odprtje so dostojno obeležili v petek na manjši proslavi, na katero so povabili mestno upravo, gradbena podjetja, občinske komunale, krajane in mestne svetnike. Ta prenova je eden največjih gradbenih projektov mesta v zadnjih letih in vključuje številne pomembne novosti za prilagajanje prebivalcem in mestnemu prometu. Maz na spletu poroča o uradni otvoritvi ceste, zadnja faza gradnje, ki obsega 270 metrov med Reepergangom in nivojskim prehodom, se je začela 22. aprila 2024.

Ta prenova je potekala v štirih fazah, z nekaterimi popolnimi zaporami. Župan Ronald Thiel se je zahvalil za potrpežljivost prebivalcev in zanesljivost vpletenih podjetij. Poudariti je treba, da je bila med asfaltiranjem, ki je potekalo dva tedna pred uradno objavo, uporabljena posebna podlaga, ki zmanjšuje vpijanje toplote.

Velikodušne zmogljivosti in vidiki trajnosti

Objekti projekta ne puščajo ničesar želenega. Položenih je bilo 260 metrov betonskih cevi za meteorno kanalizacijo in izvedenih 46 novih hišnih priključkov. Poleg tega pomoč pri prečkanju na višini Reepergang zagotavlja večjo varnost pešcev in kolesarjev. Tudi zelenje ni zanemarjeno: 24 na novo zasajenih glogov in 1200 vrtnic floribunda naj bi polepšali okolico. Severni kurir dodaja, da je del projekta tudi obnova pločnikov in ekstenzivna ozelenitev.

Obnova je zajemala tudi zamenjavo vseh napajalnih vodov. Cevi za pitno vodo in kanalizacijo je obnovilo društvo za vodo in kanalizacijo, za plin in elektriko pa je bilo odgovorno javno komunalno podjetje Pritzwalk. Ta projekt, vreden okoli dva milijona evrov, je financiran iz mestnega proračuna in nadomestil dodatnih bremen.

Toda Havelberger Straße je imela dolgo zgodovino. Prebivalci že leta trpijo zaradi prometnega hrupa, prošnja za omejitev hitrosti pa je bila zavrnjena že leta 2010. Šele leta 2015 so lahko uvedli začasno omejitev hitrosti za tovornjake na 30 km/h. Prvo načrtovanje prenove se je začelo leta 2017, osnutek načrta pa je sledil leta 2020. Med pripravljalno fazo je bilo prenovljeno tudi križišče Havelberger Straße/Parkstraße, da se izboljša odvodnjavanje deževnice.

Korak v prihodnost

Havelberger Straße zdaj ni samo tehnično najsodobnejša, ampak tudi brez ovir in zelena. Tovrstni projekti so v skladu s cilji iniciativ kot npr BlueGreenStreets, ki se ukvarjajo z razvojem mestnega zelenja in izboljšanjem mestne infrastrukture. To načrtovanje, usmerjeno v prihodnost, kaže, kako je mogoče ulične prostore oblikovati kot multitalente v mestnih okrožjih. Napredek prenove Pritzwalkerja je znak pozitivne spremembe v trajnostnem urbanističnem načrtovanju.