Šokiruojanti avarija B111: keturi sunkiai sužeisti po masinio susidūrimo!

Šokiruojanti avarija B111: keturi sunkiai sužeisti po masinio susidūrimo!

Sunkus eismo įvykis įvyko 2025 m. rugpjūčio 11 d. kelyje B111 netoli Pritzier. Į masinį kelių automobilių ir autobuso susidūrimą pateko 14 žmonių, iš jų trys buvo sunkiai sužeisti. Ypač liūdna tai, kad šis incidentas įvyko praėjus vos kelioms dienoms po panašios avarijos tame pačiame kelyje tuo pačiu metu, atkreipiant dėmesį į eismo saugumą. Uckermarkkurier praneša kad nauja avarija įvyko apie 17 val. sankryžoje su K19, Budenhagen išvažiavimu.

Antroje avarijoje vairuotojas iš Wolgasto pusės įsuko į K19, kaip nurodyta. Iš paskos važiavęs 54 metų vyras pradėjo avarinį stabdymą, dėl kurio susidarė dramatiška situacija: jo automobilis „Ford“ nulėkė ir išlėkė į priešpriešinį eismą. 59 metų „Toyota“ vairuotojas neturėjo galimybės jo išvengti ir kaktomuša rėžėsi į „Ford“. Smūgio jėga „Toyota“ išmetė į priešpriešinį eismą, dėl ko dar kartą susidūrė su „Mercedes“.

Sužalojimai ir žala

Šio susidūrimo pasekmės kelia nerimą: 54 metų „Ford“ vairuotojas patyrė gyvybei pavojingus sužalojimus ir buvo nuvežtas į Greifsvaldo ligoninę. Toyota vairuotojas taip pat buvo sunkiai sužeistas, jis taip pat buvo nugabentas į Greifsvaldą. „Mercedes“ keleiviams pasisekė nelaimėje; 31 metų vairuotojas ir jo 30 metų keleivė buvo lengvai sužeisti ir buvo nuvežti į Volgasto ligoninę.

Visos trys nukentėjusios transporto priemonės po avarijos nebegalimos vairuoti, o materialinė žala siekia apie 55 000 eurų. Saugumo sumetimais B111 buvo visiškai uždarytas gelbėjimo darbams, kuris kurį laiką smarkiai paveikė eismo situaciją aplink avarijos vietą. Stralzundo prokuratūra pavedė Dekra ekspertui išsiaiškinti tikslią nelaimės priežastį.

Žvilgsnis į statistiką

Kalbant apie avarijų priežastis: Vokietijoje sistemingai fiksuojama eismo įvykių analizė, kurios tikslas – gauti patikimus, išsamius ir naujausius duomenis apie saugaus eismo situaciją. Garsiai Destatis Ši statistika ne tik padeda išaiškinti atskirus atvejus, bet ir yra teisėkūros priemonių bei eismo švietimo pagrindas. 2025 m. jau įvyko daug tokių incidentų, todėl kyla daug klausimų dėl saugumo standartų mūsų keliuose.

Iki šiol statistika rodo, kad eismo įvykiai Vokietijos miestų centruose ir užmiesčio keliuose dažnai įvyksta dėl žmogaus klaidų, bet ir dėl techninių defektų. Skaldant nelaimingų atsitikimų priežastis, atsižvelgiama į įvairius veiksnius, kurie įtraukiami planuojant ir įgyvendinant prevencines priemones. Šios išsamios apklausos yra labai svarbios gerinant kelių eismo saugumą ir apsaugant eismo dalyvius.

Neseniai Pritzier rajone įvykusios avarijos rodo, kad reikia toliau dirbti eismo saugumo srityje. Tokie veiksniai kaip greitas vairavimas ir eismo blaškymasis labai prisideda prie nelaimingų atsitikimų rizikos padidėjimo. Todėl reikia tikėtis, kad tokie incidentai, kaip neseniai nutikę B111, netaps norma.