Korjaa Niederfinow -aluksen nosto: Poistaminen elokuuhun 2025 saakka!

Korjaa Niederfinow -aluksen nosto: Poistaminen elokuuhun 2025 saakka!

Niederfinow, Deutschland - Viime päivinä Barnimin alueella on aloitettu laaja korjaustyöt vanhassa merenkulussa Niederfinowissa. Tätä välttämätöntä huoltoa laukaisivat halkeilla ääniä matkaretkien aikana, mikä muutti vesiväylän ja kuljetustoimiston Oder-Havelin asiantuntijat tilanteen tarkemmin analysoimiseksi. Viime kädessä kuluminen löydettiin levykytkentästä, joka on osa nostolaitoksen käyttöjärjestelmää ja varmistaa sen neljän aseman tarkan synkronoinnin. [Tagesschau] mukaan (https://www.tagesschau.de/inland/regergial/brb-schiffhebewerk-in-nederfinow-weg-weg-ausser-betrieb-102.html) Tämä on melko harvinainen tapahtuma, koska viimeinen vertailukelpoinen korjaus oli yli 25 vuotta sitten.

Maanantaina 21. heinäkuuta 2025 työ aloitettiin virallisesti. Asiantuntijoiden ei tarvinnut vain tarkistaa levykytkintä, vaan myös laajentaa tiettyjä osia, kuten nenäkiilat ja niiden istuin akselilla täydellisen uudistamisen suorittamiseksi. Tämä monimutkainen toimenpide vaatii itse noston suuren katto -nosturin käyttöä, koska jotkut prosessoitavista komponenteista punnitsevat useita satoja kilogrammia. Korjauksen kokonaisesitysten arvioidaan olevan noin 37 000 euroa, jolloin rahoitus tehdään liittohallituksen kautta, kuten voidaan nähdä Water Streetin ja kuljetusviranomaisen verkkosivuilla (WSA).

Pala historiassa

Laivan nosto Niederfinowissa on vaikuttava tekninen muistomerkki, joka on ollut toiminnassa vuodesta 1934 ja jota pidetään vanhimpana edelleen toimivan hissinä. Se ei ole 60 metrin korkeus ja 4290 tonnin kokonaispaino, vaan se ei ole vain tärkeä osa kuljetusinfrastruktuuria, vaan myös suosittu kohde noin 150 000 kävijälle vuosittain. Itse kourun koko on vaikuttava 85 metriä pitkä ja leveys 12 metriä, mikä varmistaa sen toiminnallisuuden alusten kuljettamiseen, joiden paino on jopa 1000 tonnia. Nämä tekniset tiedot osoittavat nostolaitoksen erinomaisen merkityksen vesiväylän alueella (wikipedia)).

Vaikka nykyinen korjaustyö on epämiellyttävää, kaikki osallistujat ovat optimistisia tulevaisuuden suhteen: hissin odotetaan palautettavan takaisin 8. elokuuta 2025. Tämä on hyvä uutinen lukuisille päälliköille, jotka luottavat tähän tärkeään yhteyteen Saksan vesiväylien välillä.

Haasteet, jotka voidaan hallita näissä korjauksissa, heijastuvat myös nostohistoriaan. Sen avaamisen jälkeen se on tehnyt useita nykyaikaistamisia, mukaan lukien yleinen uudistus vuonna 1980 ja kantoköyjojen uusimiseen vuosina 1984/1985. Teknisistä esteistä huolimatta se on edelleen olennainen osa Saksan kuljetusjärjestelmää ja myötävaikuttaa vesiväylien ylläpitämiseen, mikä tarkoittaa, että se toimii käytännössä ilman vedenmenetystä ja optimoi veden tarjonnan.