Popravilo na dvigalu ladje Niederfinow: razgradnjo do avgusta 2025!

Popravilo na dvigalu ladje Niederfinow: razgradnjo do avgusta 2025!

Niederfinow, Deutschland - V zadnjih nekaj dneh so se pri starem pošiljanju nizko v Niederfinowu v okrožju Barnim začela obsežna popravila. To potrebno vzdrževanje je sprožilo z razpokanjem hrupa med potovanji, ki so strokovnjake vodne poti in ladijskega urada preselili, da bi natančneje analizirali situacijo. Konec koncev je bila obraba najdena na diskovnem sklopku, ki je del pogonskega sistema dvižne rastline in zagotavlja natančno sinhronizacijo njegovih štirih pogonov. Po Tagesschau, saj je to precej redek dogodek, saj je bilo pred 25 leti pred 25 leti.

V ponedeljek, 21. julija 2025, se je delo uradno začelo. Strokovnjaki niso morali samo preveriti spojke diska, ampak tudi razširiti posebne dele, kot so nosni klini in njihov sedež na gredi, da so izvedli popolno obnovo. Ta zapleten postopek zahteva uporabo velikega strešnega žerjava samega dvigala, saj je treba nekatere komponente predelati nekaj sto kilogramov. Skupna naložba za popravilo je ocenjena na približno 37.000 evrov, pri čemer se financiranje izvaja prek zvezne vlade, kot je razvidno na spletni strani vodne ulice in ladijskega organa (WSA).

del zgodovine v nevarnosti

Ladje dvigala v Niederfinow je impresiven tehnični spomenik, ki deluje od leta 1934 in velja za najstarejšo še vedno delovno dvigalo. Z višino 60 metrov in koristno težo 4.290 ton ni le pomemben element ladijske infrastrukture, ampak tudi priljubljena destinacija za približno 150.000 obiskovalcev letno. Sam korita ima impresivno velikost dolžine 85 metrov in 12 metrov v širino, kar zagotavlja njegovo funkcionalnost za prevoz ladij s težo do 1.000 ton. Ti tehnični podatki prikazujejo izjemen pomen dvižne elektrarne na območju vodne poti (Wikipedia).

Čeprav je trenutna popravila neprijetna, so vsi vpleteni glede prihodnosti optimistični: Pričakuje se, da bo dvigalo 8. avgusta 2025, ki se bodo začele obratovati. To je dobra novica za številne skiperje, ki se zanašajo na to pomembno povezavo med vodnimi potmi v Nemčiji.

Izzivi, ki jih je mogoče obvladati pri teh popravilih, se odražajo tudi v zgodovini dvigovanja. Od odprtja je doživela več modernizacij, vključno s splošno prenovo leta 1980 in obnovitvijo nosilnih vrvi v letih 1984/1985. Kljub tehničnim oviram ostaja sestavni del nemškega ladijskega sistema in prispeva k vzdrževanju vodnih poti, kar pomeni, da deluje praktično brez izgube vode in optimizira oskrbo z vodo.