Reparera vid Niederfinow Ship Lift: Avveckling fram till augusti 2025!

Reparera vid Niederfinow Ship Lift: Avveckling fram till augusti 2025!

Niederfinow, Deutschland - Under de senaste dagarna har omfattande reparationsarbete initierats vid den gamla frakten låg i Niederfinow i Barnim -distriktet. Detta nödvändiga underhåll utlöste av sprickande ljud under trågturerna, som flyttade experterna på vattenvägen och sjöfartskontoret Oder-Havel för att analysera situationen mer exakt. I slutändan hittades slitage på en skivkoppling, som är en del av lyftanläggningens drivsystem och säkerställer den exakta synkroniseringen av dess fyra enheter. Enligt Tagesschau Detta är en ganska sällsynt händelse, sedan den sista jämförbara reparationen tog plats för mer än 25 år sedan.

På måndag 21 juli 2025 startade arbetet officiellt. Specialisterna var inte bara tvungna att kontrollera skivkopplingen, utan också utöka specifika delar som näskilar och deras säte på axeln för att utföra en fullständig förnyelse. Denna komplicerade procedur kräver användning av den stora takkranen i själva hissen, eftersom vissa av komponenterna ska bearbetas väger flera hundra kilo. Den totala investeringen för reparationen beräknas till cirka 37 000 euro, varigenom finansieringen görs genom den federala regeringen, vilket kan ses på webbplatsen för Water Street and Shipping Authority (WSA).

en historia i fara

Fartygets hiss i Niederfinow är ett imponerande tekniskt monument som har varit i drift sedan 1934 och anses vara den äldsta fortfarande arbetande hissen. Med en höjd av 60 meter och en trågvikt på 4 290 ton är det inte bara en viktig del av sjöfartsinfrastrukturen, utan också en populär destination för cirka 150 000 besökare årligen. Själva tråget har en imponerande storlek på 85 meter lång och 12 meter i bredd, vilket säkerställer sin funktionalitet för transport av fartyg med en vikt på upp till 1 000 ton. Denna tekniska data visar den enastående betydelsen av lyftanläggningen i området för vattenvägen (wikipedia).

Även om det nuvarande reparationsarbetet är obekvämt, är alla inblandade optimistiska om framtiden: hissen förväntas läggas tillbaka i drift den 8 augusti 2025. Detta är goda nyheter för de många skeppare som förlitar sig på denna viktiga koppling mellan vattenvägarna i Tyskland.

De utmaningar som kan behärskas i dessa reparationer återspeglas också i lyfthistorien. Sedan öppnandet har den genomgått flera moderniseringar, inklusive en allmän översyn 1980 och förnyelsen av de bärande repen 1984/1985. Trots de tekniska hinderna är det fortfarande en integrerad del av det tyska sjöfartssystemet och bidrar till att upprätthålla vattenvägarna, vilket innebär att det fungerar praktiskt taget utan vattenförlust och optimerar vattenförsörjningen.