在Niederfinow船升降机上维修：退役至2025年8月！

在Niederfinow船升降机上维修：退役至2025年8月！

Niederfinow, Deutschland - 在过去的几天中，在巴尼姆区的Niederfinow的旧运输低点开始了广泛的维修工作。这种必要的维护是通过在槽旅行期间破裂的噪音触发的，这使水路和运输办公室Oder-Havel的专家更精确地分析了情况。最终，在圆盘耦合上发现了磨损，这是起重植物驱动系统的一部分，并确保其四个驱动器的精确同步。根据[tagesschau]（https://www.tagesschau.de/inland/regergial/regergial/regergial/brbb-schiffhebewerk-in-niederfinow-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-weg-ausser-betrieb-102.html一下）一下，这是一个相当罕见的事件，因为这是一个相当罕见的事件，因为最后一次比较了25年。

在2025年7月21日，星期一，这项工作正式开始。专家不仅需要检查圆盘耦合，而且还要扩展特定的部分，例如鼻子楔子和座椅上的座椅以进行完整的更新。这种复杂的过程需要使用升降机本身的大屋顶起重机，因为某些要处理的组件重几百公斤。维修的总体投资估计约为37,000欧元，因此通过联邦政府进行融资，如水街和航运管理局的网站（[[WSA]）可以看出（[WSA] （https://www.wsa-oder-havel.wsv.de/webs/wsa/wsa/oder-havel/de/shahareddocs/pressemitteilungen/20250703_shws%C3%Bcd.html））。

危险中的历史

Niederfinow船的升降机是一部令人印象深刻的技术纪念碑，自1934年以来一直在运营，被认为是最古老的仍在工作的升降机。它的高度为60米，槽重量为4,290吨，不仅是运输基础设施的重要组成部分，而且是每年约150,000名游客的流行目的地。该槽本身的长度为85米，宽度为12米，这确保了其重量高达1,000吨的船只的功能。该技术数据证明了在水道地区起重植物的重要性（[wikipedia]（https://de.m.wikipedia.org/wiki/schifenshebewerk_niederfinow））。

尽管当前的维修工作不舒服，但每个涉及的每个人都对未来很乐观：预计将在2025年8月8日重新运作。对于众多依靠德国水道之间这种重要联系的船长来说，这是个好消息。

在这些维修中可以掌握的挑战也反映在举重的历史中。自开放以来，它已经进行了几次现代化，包括1980年的一般大修，以及1984/1985年的载绳的更新。尽管存在技术障碍，但它仍然是德国运输系统不可或缺的一部分，并有助于维持水道，这意味着它实际上没有水分流失并优化了供水。