Alarm za radnu brzinu u Peitzu: Provjere brzine u Luisenruhu danas!

Alarm za radnu brzinu u Peitzu: Provjere brzine u Luisenruhu danas!

Danas, 10. listopada 2025., pozornost privlači nova kamera za mjerenje brzine u Peitzu. Glasno vijesti.de Kamera je na tržnici u Luisenruhu, gdje je strogo ograničenje brzine od 30 km/h. Kamera za brzinu proradila je danas u 7.17 ujutro i mogla bi uzrokovati zaustavljanje vozača na ovom mjestu ako prekorače ograničenje brzine.

Diljem grada provode se dodatne kontrole brzine pa vozači trebaju biti oprezni gdje god se nalazili. Postoje i posebne tolerancije za mobilne bljeskalice: pri brzinama ispod 100 km/h oduzima se 3 km/h, dok se pri većim brzinama oduzima 3 posto izmjerene vrijednosti.

Pregled radara i greške mjerenja

Ako tražite informacije o radarima za kontrolu brzine, također ih možete pronaći ovdje blitzerkatalog.org. Ovdje korisnici mogu koristiti razne filtre kako bi suzili vrste kamera za kontrolu brzine, savezne autoceste i gradove. Dostupne su i informacije o najnovijim radarima, kaznama i mogućim pogreškama u mjerenju.

Platforma omogućuje posebno traženje kamera za brzinu kao što su "kamere za brzinu na A7 u Hamburgu". Opcije razvrstavanja pomažu organizirati podatke prema relevantnosti - bilo da se radi o vijestima, vrsti ulice ili lokaciji.

Rang kamere za kontrolu brzine u Njemačkoj

Zanimljiva je i evaluacija auto-motor-und-sport.de, koji je analizirao broj sustava munje u njemačkim gradovima. Hamburg prednjači u polju s 48 fiksnih radara za brzinu, a slijedi ga Berlin s 47 radara za brzinu. Köln je također impresivan s 47 fiksnih sustava rasvjete, ali sa samo 12,57 mobilnih kontrola ima manju fleksibilnost u usporedbi s drugim gradovima.

• Hamburg: 48 feste Blitzer, 24,04 mobile Blitzungen
• Berlin: 47 feste Blitzer, 19,25 mobile Blitzungen
• Köln: 47 feste Blitzer, 12,57 mobile Blitzungen
• Stuttgart: 40 feste Blitzer, 5,82 mobile Blitzungen
• Karlsruhe: 35 feste Blitzer, 5,5 mobile Blitzungen
• Hannover: 35 feste Blitzer, 3,46 mobile Blitzungen

Visoki brojevi u gradovima s gustim prometnim tokovima odražavaju pokušaj povećanja sigurnosti prometa. Dok prometni stručnjaci poput Michaela Schockenberga ističu da mnogi vozači ponovno voze brže nakon kontrole brzine, ADAC naglašava da bi sigurnost sudionika u prometu trebala biti prioritet.

Sljedeće se odnosi na vozače u gradovima s mnogo radara za brzinu: Budite oprezni kako biste izbjegli skupe kazne i pazite na vlastitu brzinu. Dok se kontrole brzine često odvijaju na građevinskim područjima, prevencija nesreća uvijek je u fokusu brze operacije.