Αναφορά κάμερας ταχύτητας στο Sprücke: Τόσο επικίνδυνα είναι σήμερα τα 50 km/h!

Αναφορά κάμερας ταχύτητας στο Sprücke: Τόσο επικίνδυνα είναι σήμερα τα 50 km/h!

Στο Guben, πιο συγκεκριμένα στο Spruce, υπάρχει αυτή τη στιγμή διαθέσιμη κάμερα ταχύτητας για μετρήσεις ταχύτητας. Η τοποθεσία βρίσκεται στην Cottbuser Straße, όπου υπάρχει όριο ταχύτητας 50 km/h. Η κάμερα ταχύτητας καταγράφηκε σήμερα, 14 Ιουνίου 2025, στις 11:33 π.μ. Οι πληροφορίες είναι τρέχουσες στις 12:08 μ.μ. και δείχνει ότι η υπερβολική ταχύτητα εξακολουθεί να είναι μια κοινή αιτία τροχαίων ατυχημάτων στη Γερμανία. Ως εκ τούτου, οι χρήστες του δρόμου καλούνται να τηρούν αυστηρά τα όρια ταχύτητας για να διασφαλίσουν την ασφάλεια στους δρόμους. Σύμφωνα με το [news.de](https://www.news.de/auto/856910079/mobile-blitzer-schnellsueberwachung-in-guben-aktuell-in-sprucke-wo-wird-heute-am-samstag-14-06-2025-geblitzt, η νούμερο ένα αιτία των ατυχημάτων στη Γερμανία/1.

Μια ενδιαφέρουσα πτυχή των μετρήσεων ταχύτητας είναι οι μειώσεις ανοχής που ισχύουν τόσο στη Γερμανία όσο και στο εξωτερικό. Ο κατάλογος των προστίμων επιτρέπει την αφαίρεση 3 km/h σε ταχύτητες έως 100 km/h, ενώ το 3 τοις εκατό της μετρούμενης ταχύτητας αφαιρείται από τα 100 km/h. Αυτοί οι κανονισμοί αποσκοπούν στη διασφάλιση μεγαλύτερης δικαιοσύνης και ακρίβειας, όπως εξηγεί η ADAC.

Νομική βάση και τεχνικές μέτρησης

Οι έλεγχοι ταχύτητας στη Γερμανία βασίζονται σε αυστηρές νομικές αρχές που ορίζονται στον νόμο περί οδικής κυκλοφορίας (StVG) και στους Κανονισμούς Οδικής Κυκλοφορίας (StVO). Οι τεχνικές μέτρησης περιλαμβάνουν συστήματα παρακολούθησης ραντάρ, λέιζερ και βίντεο, το καθένα με τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Το StVG ρυθμίζει, μεταξύ άλλων, την εγγραφή οχημάτων και αδειών οδήγησης, ενώ το StVO περιέχει ειδικούς κανονισμούς για τους κανόνες κυκλοφορίας και τα όρια ταχύτητας, όπως αναφέρει το rechtecheck.de.

Οι συσκευές ραντάρ χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνητικά κύματα για να ανιχνεύσουν την ταχύτητα, ενώ οι συσκευές λέιζερ χρησιμοποιούν κύματα φωτός και επομένως μπορούν να πραγματοποιήσουν ακριβείς μετρήσεις. Τα χωριστά συστήματα μέτρησης, όπως τα φράγματα φωτός και τα συστήματα παρακολούθησης βίντεο, έχουν επίσης τους δικούς τους τομείς εφαρμογής, ιδιαίτερα σε χώρους εργοταξίου ή σε κινητή παρακολούθηση. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό όλες οι μετρήσεις να πραγματοποιούνται και να τεκμηριώνονται σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις για τη διασφάλιση της νομικής εγκυρότητας.

Διεθνείς διαφορές και περαιτέρω εξελίξεις

Μια ματιά πέρα ​​από τα εθνικά σύνορα δείχνει ότι υπάρχουν διαφορετικοί κανονισμοί σχετικά με την ανοχή των μετρήσεων ταχύτητας. Η μείωση ανοχής στην Αυστρία για μετρήσεις λέιζερ είναι επίσης 3 km/h, ενώ στην Ελβετία ποικίλλει ανάλογα με τη μετρούμενη ταχύτητα. ADAC τονίζει ότι τα πρόστιμα στο εξωτερικό μπορεί γενικά να είναι υψηλότερα. Ως εκ τούτου, είναι λογικό να έχουμε κάποια επίγνωση των σχετικών κανονισμών, ειδικά όταν ταξιδεύετε στο εξωτερικό.

Καινοτόμες τεχνολογίες όπως ο έλεγχος διατομής, που μετρά τη μέση ταχύτητα σε μεγαλύτερες αποστάσεις, συζητούνται επίσης αυτήν τη στιγμή. Η χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών για παρακολούθηση ταχύτητας είναι επίσης στην ημερήσια διάταξη, αν και πολλά νομικά ζητήματα σχετικά με την προστασία δεδομένων και το απόρρητο παραμένουν άλυτα. Τέλος, πρέπει να σημειωθεί ότι οι έλεγχοι ταχύτητας είναι ζωτικής σημασίας για την οδική ασφάλεια και παραμένει σημαντικό να παρακολουθούμε πιθανούς κινδύνους και ατυχήματα.