Poročilo o kameri za merjenje hitrosti v Sprückeju: Tako nevarnih je danes 50 km/h!

Poročilo o kameri za merjenje hitrosti v Sprückeju: Tako nevarnih je danes 50 km/h!

V Gubnu, natančneje v Smreki, je trenutno na voljo radar za meritve hitrosti. Lokacija je na Cottbuser Straße, kjer velja omejitev hitrosti 50 km/h. Radarat je bil registriran danes, 14. junija 2025, ob 11.33 uri, informacija je aktualna ob 12.08 uri. in kaže, da je prehitra vožnja še vedno pogost vzrok prometnih nesreč v Nemčiji. Udeležence v prometu zato prosimo, da zaradi zagotavljanja varnosti na cestah dosledno upoštevajo omejitve hitrosti. Glede na news.de je prehitra vožnja glavni vzrok nesreč v Nemčiji.

Zanimiv vidik meritev hitrosti so tolerančni odbitki, ki veljajo tako v Nemčiji kot v tujini. Katalog glob omogoča odštevanje 3 km/h pri hitrosti do 100 km/h, od 100 km/h pa 3 odstotke izmerjene hitrosti. Namen teh predpisov je zagotoviti več pravičnosti in natančnosti, kot pojasnjuje ADAC.

Pravna podlaga in merilne tehnike

Nadzor hitrosti v Nemčiji temelji na strogih pravnih načelih, ki so določena v Zakonu o cestnem prometu (StVG) in cestnoprometnih predpisih (StVO). Merilne tehnike vključujejo radarske, laserske in video sledilne sisteme, od katerih ima vsak svoje prednosti in slabosti. StVG med drugim ureja registracijo vozil in vozniška dovoljenja, medtem ko StVO vsebuje posebne predpise o prometnih pravilih in omejitvah hitrosti, kot navaja rechtecheck.de.

Radarske naprave uporabljajo elektromagnetne valove za zaznavanje hitrosti, laserske naprave pa uporabljajo svetlobne valove in tako lahko izvajajo natančne meritve. Ločeni merilni sistemi, kot so svetlobne pregrade in sistemi za video sledenje, imajo prav tako svoja področja uporabe, zlasti na območjih gradbišč ali pri mobilnem nadzoru. Posebej pomembno je, da so vse meritve izvedene in dokumentirane v skladu z zakonskimi zahtevami za zagotovitev pravne veljavnosti.

Mednarodne razlike in nadaljnji razvoj

Pogled čez državne meje pokaže, da obstajajo različni predpisi glede tolerance meritev hitrosti. Odbitek tolerance v Avstriji za laserske meritve je prav tako 3 km/h, medtem ko se v Švici spreminja glede na izmerjeno hitrost. ADAC poudarja, da so kazni v tujini na splošno lahko višje. Zato je smiselno, da se nekoliko seznanite z ustreznimi predpisi, zlasti ko potujete v tujino.

Trenutno se razpravlja tudi o inovativnih tehnologijah, kot je nadzor odsekov, ki meri povprečno hitrost na daljših razdaljah. Na dnevnem redu je tudi uporaba dronov za spremljanje hitrosti, čeprav ostajajo nerešena številna pravna vprašanja glede varstva podatkov in zasebnosti. Navsezadnje je treba opozoriti, da je nadzor hitrosti ključnega pomena za varnost v cestnem prometu in da je še vedno pomembno paziti na morebitne nevarnosti in nesreče.