说到闪光灯：Tempo 50今天是如此危险！

说到闪光灯：Tempo 50今天是如此危险！

Cottbuser Straße, 03172 Sprucke, Deutschland - 在古本（Guben）中，更准确地说是在Sprucks中，目前可以使用速度摄像头进行速度测量。该位置位于CottbuserStraße上，速度限制为50 km/h。速度摄像头今天于2025年6月14日上午11:33进行了注册。信息的状态在下午12:08。并表明速度超支仍然是德国交通事故的常见原因。因此，要求道路使用者严格遵守速度限制，以确保街道上的安全。根据[news.de]（https://www.news.de/auto/856910079/mobile-blitzer-blitzer-chwaßueberwachungwachungwachung--in-guben-guben-guben-guben-in-guben-in-sprucke-hute-in-sprucke-hute-am-samtag-14-samtag-14-06-06-206-255-blitzt/）

速度测量值的一个有趣的方面是适用于德国和国外的公差扣除额。罚款目录允许以高达100 km/h的速度，扣除3 km/h，而测量速度的3％则从100 km/h扣除。这些法规应提供更多的公平和准确性，以及[https://www.adac.de/verkehr/recht/recht/bussgeld-punkt/blitzer-tolerz/）。

法律基础和测量技术

德国的速度控制基于《道路交通法》（STVG）和道路交通法规（STVO）中规定的严格法律基础。测量技术包括雷达，激光和视频锻炼系统，所有这些都有自己的优势和缺点。除其他事项外，STVG调节了车辆和驾驶执照的批准，而STVO包含有关交通规则和速度限制的特定规定，例如[rentercheck.de]（https://rechtecheck.de/schwindigtigklicht-rollen--rollen--rollen-und-messtukiken/）。

雷达设备使用电磁波进行速度记录，而激光器设备使用光波，因此可以进行精确的测量。单独的测量技术系统（例如轻屏障和视频锻炼系统）也具有自己的应用领域，尤其是在建筑工地区域或移动监视中。特别重要的是，根据法律要求进行和记录所有测量以确保法律有效性。

国际差异和其他发展

对国家边界的看法表明，速度测量的公差发生了不同的法规。在激光测量值的奥地利的公差扣除量也为3 km/h，而瑞士的差异取决于测得的速度。 [ADAC]（https://www.adac.de/verkehr/recht/buss-punkt/blitzer-tolerz/）强调，国外罚款通常可以更高。因此，对相关法规的一定意识是有道理的，尤其是在开车出国时。

当前还讨论了创新技术，例如截面控制，该技术衡量了较长距离的平均速度。议程上也使用无人机进行速度监控，但是关于数据保护和隐私的许多法律问题仍不清楚。最终，应该指出的是，速度控制对于交通安全至关重要，考虑到潜在的危险和事故仍然很重要。