Popolna zapora v Trattendorfu: začetek gradbenih del na L471!
Od 9. julija 2025 se bo začela tretja faza gradnje na L471 v Spremberg-Trattendorfu. Popolna zapora do 24. julija 2025.

Popolna zapora v Trattendorfu: začetek gradbenih del na L471!
Od srede, 9. julija 2025, bodo ulice v Spremberg-Trattendorfu spet nekoliko tišje. Začela se je tretja gradbena faza državne ceste L471, ki bo pomenila nekaj prometnih sprememb za prebivalce in dnevne migrante. Dela bodo trajala predvidoma do 24. julija 2025, v tem času pa bo popolnoma zaprto območje od Wiesenweg do Karl-Marx-Straße (križišče Schwiber-Scholl-Straße). Zaradi prepovedi vožnje in parkiranja vožnja po tem odseku ni mogoča, kar bo seveda povzročilo nekaj nevšečnosti, poroča Niederlausitz Aktuell.
Za vzdrževanje prometa bo urejena preusmeritev. Preusmeritev vodi od Zerre preko Schwarze Pumpe do Spremberga in nazaj. Prebivalci, ki živijo zahodno od Karl-Marx-Straße, imajo možnost prečkati L471 preko Zedlitzstraße in Alma-Riedel-Straße, vendar morajo biti previdni ob sobotah, 12. in 19. julija. To križišče bo te dni zaprto ves dan. Priporočljivo je, da vozila parkirate izven gradbišča, da delo poteka čim bolj nemoteno.
kaj sledi
Gradbena dela na L471 potekajo na več odsekih. Prvi odsek, ki vodi od državne meje na Saško do Arthur-Becker-Ringa, je bil dokončan 25. junija 2025. Drugi odsek, od Arthur-Becker-Ringa do Wiesenwega, je bil dokončan 8. julija 2025. Zadnji odsek, ki se zdaj loteva, sega do Karl-Marx-Straße. Prvotni načrt je bil, da bi gradbena dela zaključili do začetka septembra, a dobra koordinacija in stremljenje k krajšim preusmeritvam zdaj pripomoreta k hitrejšemu poteku del. deželna vlada Brandenburga opombe.
Potreba po gradbiščih v naših mestih je pogosto dvorezen meč. Po eni strani so ključni za izboljšanje cestne infrastrukture, po drugi strani pa postavljajo omejitve, ki vplivajo na vsakodnevni promet. Orodje za digitalno gradbišče iz Varne ulice tukaj bi lahko bila prava zmaga. Ne ponuja le interaktivnega zemljevida, ki kadar koli prikazuje trenutna gradbišča, temveč omogoča tudi enostavno poročanje o novih gradbiščih. To pomeni, da so občani sproti obveščeni o zaporah, preusmeritvah in predvidenem trajanju gradbenih del. Velik plus za vse, ki jih v tem času zanašajo ceste!
Upati je, da bodo prebivalci in uporabniki ceste pokazali razumevanje za čas gradnje. Navsezadnje je vsak preplasten meter korak k varnejšim in boljšim cestam. In če bomo vsi imeli malo potrpljenja, bodo te omejitve kmalu lahko preteklost.