أنتقل إلى طاقة الرياح: الشركات في لوساتيا تقاتل من أجل البقاء!

أنتقل إلى طاقة الرياح: الشركات في لوساتيا تقاتل من أجل البقاء!

يواجه تحول الطاقة في ألمانيا معضلة كبيرة. في 8 يوليو 2025، ستكون العديد من الشركات العاملة في مجال صناعة طاقة الرياح على وشك الوجود. قررت شركة فيستاس المصنعة لتوربينات الرياح إغلاق مصنعها في لوساتيا. يقوم هذا المصنع بإنتاج الشفرات الدوارة منذ عام 2002، وبالتالي كان جزءًا مهمًا من إنتاج طاقة الرياح الألمانية. لكن فيستاس ستركز أنشطتها الآن على بناء توربينات الرياح البحرية، وهو ما يُنظر إليه على أنه نقطة تحول دراماتيكية لطاقة الرياح في ألمانيا. وتقوم شركات أخرى، مثل نوردكس، أيضًا بتقليص مواقعها أو إغلاقها، مما يؤكد التطورات المثيرة للقلق في هذه الصناعة صحيفة المنطقة ذكرت.

وإذا أضفنا إلى ذلك إفلاس شركة تصنيع الزجاج الشمسي في تشيرنيتز، والتي كلفت نحو 240 وظيفة، وتعتبر ضربة موجعة للوساتيا، فإن حجم الأزمة في صناعة الطاقة المتجددة يصبح واضحا. وعلى الرغم من إعادة توجيه الأموال التي بلغت قيمتها مليار دولار منذ عام 2000، فإن السؤال الذي يظل قائماً هو ما إذا كانت الإعانات الحكومية قادرة بالفعل على خلق فرص عمل مستقرة. أيضا هذا واحد لوزيتزر ألجماينه تسايتونج ووفقا له، فإن نهاية فترة التمويل تمثل تحديا كبيرا: يتعين على العديد من توربينات الرياح الآن أن تعمل بشكل مربح دون دعم حكومي.

انتقاد الشروط الإطارية

الموضوع الكبير في المناقشة هو الاعتماد على المنتجات الصينية. ويُنظر إلى هذا على أنه مثير للقلق لأن المنافسة من الصين تدخل السوق بعروض أرخص. وبالإضافة إلى ذلك، هناك عقبات بيروقراطية وارتفاع أسعار الطاقة، وهو ما يؤثر بشكل كبير على القدرة التنافسية الدولية للشركات الألمانية. ويحذر بيتر راسنبرجر من جرانتيرو من أن "هذه التطورات يمكن أن تؤدي إلى مشاكل اقتصادية".

تستغرق عملية الموافقة على توربينات الرياح ما يصل إلى ست سنوات في المتوسط، مما يقلل من جاذبية ألمانيا كموقع للإنتاج. ومع ذلك، يظل المدير الإداري للجمعية الفيدرالية لطاقة الرياح، ولفرام أكستهيلم، متفائلاً ويأمل في الحصول على الموافقات المستقبلية وزيادة التوسع في توربينات الرياح في السنوات المقبلة، وفقًا لما ذكره الاتحاد. صحيفة المنطقة.

الدور الرائد لألمانيا في الاتحاد الأوروبي

وعلى الرغم من كل الصعوبات، تلعب ألمانيا دورا رائدا في مجال طاقة الرياح والطاقة الشمسية في الاتحاد الأوروبي. بحلول نهاية عام 2022، غطت كل من طاقة الرياح والطاقة الشمسية ثلث القدرة المركبة في ألمانيا. وفقاً لبيانات مركز الأبحاث Bruegel، المنشورة في مجلة فرانكفورتر روندشاو تم نشرها، وتحتل ألمانيا مكانة مركزية في العديد من مجالات التكنولوجيا الخضراء.

ومع ذلك، فإن المقارنة مع دول أخرى تظهر أن ألمانيا تتخلف عن دول مثل بولندا والسويد في إنتاج البطاريات. كما أنها تحتل المركز السابع فقط في الاتحاد الأوروبي في مجال التنقل الكهربائي، حيث تشكل السيارات الكهربائية 3.9 بالمائة من أسطول المركبات بأكمله. وينبغي أيضًا أن يكون انخفاض التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية من 16 بالمائة في عام 2023 إلى 12 بالمائة في مارس 2024 سببًا للتفكير.

تتعرض الحكومة الفيدرالية لضغوط لتحقيق أهدافها المتعلقة بحماية المناخ وانتقال الطاقة. ويشير المنتقدون، بما في ذلك مكتب التدقيق الفيدرالي، إلى أن ألمانيا لا ترقى إلى مستوى التوقعات. وفي وقت حيث تتزايد الضغوط السياسية والاقتصادية، يتعين على الاقتصاد الألماني أن يعيد اختراع نفسه باستمرار حتى يتمكن من البقاء في المنافسة العالمية والتصدي بنجاح للتحديات المستقبلية المتمثلة في تحول الطاقة.