Pozor, vozniki: 9. oktobra v Wietstocku deluje mobilna radarska kamera!
Mobilne kamere za merjenje hitrosti bodo v Teltow-Flämingu delovale 9. oktobra 2025. Trenutna lokacija kamer za merjenje hitrosti: Wietstock, Groß Schulzendorfer Straße.

Pozor, vozniki: 9. oktobra v Wietstocku deluje mobilna radarska kamera!
Ta četrtek, 9. oktobra 2025, po ulicah Wietstocka piha svež veter. Vozniki pozor: na Groß Schulzendorfer Straße so na voljo mobilne kamere za merjenje hitrosti. Ta kamera je bila prijavljena danes ob 10.31 in uveljavlja omejitev hitrosti 30 km/h. Kdor bo tukaj vozil hitreje, lahko pričakuje kazen. Kajti prehitra vožnja je pogosto najpogostejši vzrok za nesreče in se zato preverja brez posebnega napora. Kot [news.de](https://www.news.de/auto/856892649/mobile-blitzer-d-ludwigsfelde-radarkontrolle-telto w-flaeming-brandenburg-aktuell-in-wietstock-wo-wird-heute-am-donnerstag-09-10-2025-geblitzt/1/) poročila, lokacije radarjev lahko v Spremenite svoj urnik čez dan, da ujamete čim več kršiteljev hitrosti.
Kamere za nadzor hitrosti so v Nemčiji v uporabi od leta 1959 za spremljanje omejitev hitrosti in večjo varnost v cestnem prometu. Kot bussgeldkatalog.net podrobno pojasnjuje, te kontrole ne služijo samo kaznovanju prehitre vožnje, ampak tudi izboljšanju vedenja pri vožnji. Poleg kazni lahko ponavljajoča se prekoračitev hitrosti povzroči točke v Flensburgu ali celo prepoved vožnje. Kontrole pogosto izvajajo policija in nadzorni organi, ki uporabljajo sodobno tehnologijo Dopplerjevega učinka za natančno merjenje hitrosti vozil.
Tehnologija za utripanjem
Prednost mobilnih radarjev je njihova fleksibilna uporaba. Ne glede na to, ali ste v mestu ali na podeželskih cestah, je mobilni radarski nadzor vedno nameščen tam, kjer je potreben. Stacionarne kamere za merjenje hitrosti pa lahko najdete na žariščih nesreč, da bi trajnostno zmanjšali število nesreč tam. V Nemčiji je okoli 4.500 fiksnih radarjev, ki ne fotografirajo le prehitrih avtomobilov, temveč imajo tudi pomembno vlogo pri prometni varnosti. Vendar pa po podatkih bussgeldkatalog.net ti sistemi vedno utripajo od spredaj, kar pomeni, da vozniki običajno ne ostanejo neopaženi.
Druga točka je pregled samega nadzora prometa. Z letom 2024 bo temeljito prenovljen prikaz rezultatov nadzora službe za nadzor prometa (VKD). Kot ugotavlja balm.bund.de, je treba upoštevati tehnične novosti, da se omogoči bolj diferencirana in celovita analiza spremljanja prometa. Nova statistika bo uvedla tudi razlikovanje med registracijo vozil nerezidentov in rezidentov ter omogočila boljše primerjave v naslednjih letih.
Navsezadnje je pomembno, da se vozniki držijo omejitev hitrosti. Radarji so nujno zlo za tiste, ki radi pritiskate na stopalko za plin. Zato naj vas ne ujamejo in vozite varno!