Влаков хаос в Бланкенфелде: Нови отклонения от септември!

Влаков хаос в Бланкенфелде: Нови отклонения от септември!

В Blankenfelde, част от квартал Teltow-Fläming, се случва много в областта на железопътния транспорт. Новата комбинирана платформа както за S-Bahn, така и за регионалния влак е планирано да влезе официално в експлоатация на 22 септември. В момента регионалните влакове се движат по новата външна платформа, но има ограничения за движение поради продължаващи строителни работи. Новата платформа е временно използваема само в ограничена степен, което може да предизвика недоволство сред пътуващите. Но има и положителни новини: Пешеходците и велосипедистите вече могат да минават под релсите, което значително съкращава пътуването им и премахва обхода през гаража, съобщава maz-online.de.

Нов статут на строителство на гарата беше постигнат още на 29 март 2025 г. Първите пътници успяха да използват новооборудваната платформа 4, която също е част от мащабния инфраструктурен проект за Дрезденската железница. Крайъгълен камък, който не само повишава комфорта, но и значително съкращава времето за пътуване между Берлин и Дрезден. Когато проектът бъде завършен през 2029 г., времето за пътуване трябва да бъде само около 80 минути. Нова външна писта за регионален трафик сега ще спира на новата външна платформа, но островната платформа, която отвори врати преди 2023 г., ще остане временно извън експлоатация, за да позволи по-нататъшни строителни работи, като напр. berlin-dresden.de докладвани.

Промени в регионалния транспорт

Предвид предстоящите строителни дейности се очакват нови затваряния и отклонения на регионалния трафик до промяната на разписанието през декември. Шест влакови линии в южната част на Берлин първоначално ще работят само в ограничена степен. По-специално RE8 Süd се пренасочва между Берлин-Лихтенберг и Бланкенфелде и не спира на популярни гари като централната гара на Берлин и Потсдамер Плац. Това означава, че за пътниците, които се отправят към центъра на града, би било по-добре да използват S2, за да стигнат до своите дестинации. RB24, от друга страна, ще се движи само през нощта между полунощ и 4 часа сутринта, а заместващи автобуси също ще се използват между Waßmannsdorf и Zossen - но без спирка в Dahlewitz, обяснява Deutsche Bahn на уебсайта си уебсайт.

И накрая, ще има допълнително съкращаване на операциите от 24 октомври до 13 декември, тъй като през това време регионални или междуградски влакове няма да спират на гарите Berlin Südkrouz и Berlin Potsdamer Platz. Всеки, който е зависим от влака през това време, трябва да бъде добре информиран и, ако е необходимо, да обмисли алтернативни възможности за пътуване, за да избегне неудобството от часовете за строителство.

Текущото развитие на железопътния трафик около Бланкенфелде показва, че въпреки неудобството, планираните подобрения ще повишат качеството на пътуването в дългосрочен план. Пътуващите трябва да обърнат особено внимание на промените в разписанието през следващите месеци.