Caos de trenes en Blankenfelde: ¡Nuevos desvíos a partir de septiembre!

Caos de trenes en Blankenfelde: ¡Nuevos desvíos a partir de septiembre!

En Blankenfelde, parte del distrito de Teltow-Fläming, están sucediendo muchas cosas en el ámbito del transporte ferroviario. La nueva plataforma combinada para el S-Bahn y el tren regional entrará oficialmente en funcionamiento el 22 de septiembre. Actualmente circulan trenes regionales por el nuevo andén exterior, pero existen restricciones de tráfico debido a las obras de construcción en curso. La nueva plataforma sólo se puede utilizar temporalmente de forma limitada, lo que podría provocar descontento entre los viajeros. Pero también hay noticias positivas: ahora los peatones y ciclistas pueden pasar por debajo de las vías, lo que acorta considerablemente el viaje y elimina el desvío por el aparcamiento, informa maz-online.de.

La estación alcanzó un nuevo estado de construcción el 29 de marzo de 2025. Los primeros pasajeros pudieron utilizar el andén 4 recién equipado, que también forma parte del gran proyecto de infraestructura del ferrocarril de Dresde. Un hito que no sólo aumenta el confort, sino que también acorta notablemente el tiempo de viaje entre Berlín y Dresde. Cuando el proyecto esté terminado en 2029, el tiempo de viaje sólo debería ser de unos 80 minutos. Una nueva vía externa para el tráfico regional ahora parará en la nueva plataforma externa, pero la plataforma de la isla, que se abrió antes de 2023, permanecerá temporalmente fuera de servicio para permitir más trabajos de construcción, como berlin-dresden.de informó.

Cambios en el transporte regional.

En vista de las próximas obras, se esperan nuevos cierres y desvíos del tráfico regional hasta el cambio de horario en diciembre. Inicialmente, seis líneas de tren en el sur de Berlín funcionarán de forma limitada. En particular, el RE8 Süd se desvía entre Berlín-Lichtenberg y Blankenfelde y no para en estaciones populares como la Estación Central de Berlín y Potsdamer Platz. Esto significa que los pasajeros que se dirijan al centro de la ciudad harían mejor en utilizar el S2 para llegar a sus destinos. La RB24, por el contrario, solo circulará por la noche entre medianoche y las 4 de la mañana, y también se utilizarán autobuses de sustitución entre Waßmannsdorf y Zossen, pero sin parada en Dahlewitz, explica Deutsche Bahn en su página web. sitio web.

Por último, del 24 de octubre al 13 de diciembre se producirá un nuevo recorte del servicio, ya que durante este tiempo ningún tren regional o de larga distancia parará en las estaciones de Berlín Südkreuz y Berlín Potsdamer Platz. Cualquiera que dependa del tren durante este tiempo debe estar bien informado y, si es necesario, considerar opciones de viaje alternativas para evitar las molestias de los tiempos de construcción.

La evolución actual del tráfico ferroviario en los alrededores de Blankenfelde demuestra que, a pesar de las molestias, las mejoras previstas aumentarán la calidad de los viajes a largo plazo. Los viajeros deberían prestar especial atención a los cambios de horarios en los próximos meses.