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Caos de trens em Blankenfelde: Novas diversões a partir de setembro!
A nova plataforma combinada em Blankenfelde terá início em 22 de setembro de 2025. Restrições ao tráfego regional até dezembro de 2025.
Caos de trens em Blankenfelde: Novas diversões a partir de setembro!
Em Blankenfelde, parte do distrito de Teltow-Fläming, muita coisa está acontecendo na área do transporte ferroviário. A nova plataforma combinada do S-Bahn e do trem regional está programada para entrar oficialmente em operação no dia 22 de setembro. Os trens regionais circulam atualmente na nova plataforma externa, mas há restrições de tráfego devido às obras em andamento. A nova plataforma só pode ser utilizada temporariamente de forma limitada, o que pode causar insatisfação entre os passageiros. Mas também há notícias positivas: os pedestres e ciclistas agora podem caminhar sob os trilhos, o que encurta significativamente o trajeto e elimina o desvio pelo estacionamento, relata. maz-online.de.
Um novo status de construção foi alcançado na estação já em 29 de março de 2025. Os primeiros passageiros puderam utilizar a recém-equipada plataforma 4, que também faz parte do projeto de infraestrutura de grande escala da Ferrovia Dresden. Um marco que não só aumenta o conforto, mas também reduz significativamente o tempo de viagem entre Berlim e Dresden. Quando o projeto for concluído, em 2029, o tempo de viagem deverá ser de apenas cerca de 80 minutos. Uma nova via externa para o tráfego regional irá agora parar na nova plataforma externa, mas a plataforma insular, inaugurada antes de 2023, permanecerá temporariamente fora de serviço para permitir novas obras de construção, como berlim-dresden.de relatado.
Mudanças no transporte regional
Face às próximas obras, estão previstos novos encerramentos e desvios no tráfego regional até à alteração de horário em dezembro. Seis linhas ferroviárias no sul de Berlim funcionarão inicialmente apenas de forma limitada. O RE8 Süd, em particular, é redirecionado entre Berlim-Lichtenberg e Blankenfelde e não para em estações populares como a Estação Central de Berlim e Potsdamer Platz. Isto significa que os passageiros que se dirigem ao centro da cidade estariam melhor utilizando o S2 para chegar aos seus destinos. O RB24, por outro lado, só funcionará durante a noite entre meia-noite e 4h, e ônibus substitutos também serão usados entre Waßmannsdorf e Zossen - mas sem parada em Dahlewitz, explica a Deutsche Bahn em seu site site.
Por fim, haverá um novo corte nas operações de 24 de outubro a 13 de dezembro, uma vez que nenhum trem regional ou de longa distância irá parar nas estações Berlin Südkreuz e Berlin Potsdamer Platz durante este período. Quem estiver dependente do comboio durante este período deve estar bem informado e, se necessário, considerar opções alternativas de viagem para evitar os incómodos dos tempos de construção.
A actual evolução do tráfego ferroviário em torno de Blankenfelde mostra que, apesar dos inconvenientes, as melhorias planeadas aumentarão a qualidade das viagens a longo prazo. Os passageiros devem prestar especial atenção às mudanças de horários nos próximos meses.