特斯拉在格伦海德签署新的供水合同：达成妥协！

特斯拉在格伦海德签署新的供水合同：达成妥协！

经过长时间的激烈讨论和一些激烈的抗议，特斯拉终于为其格伦海德工厂签署了一份新的供水合同。花了近两年时间才与施特劳斯伯格-埃尔克纳水协会 (WSE) 达成协议。据消息人士透露，水协会在 2025 年 4 月欣然同意了这一妥协方案，此前，据消息人士透露，该协会甚至威胁要停止供水，因为特斯拉的脏水超标六倍。 Tagesschau 报告称，现在对废水污染设定了更高的限制，特斯拉同时返还了大量不需要的水配额。

最初的2020年合同要求每年最多供水180万立方米。现在，水协会正在收回多项权利，每年可以从特斯拉购买约 40 万立方米的水。这是一个显着的下降，将严重影响当地的生产和使用。至少特斯拉现在可以表现得更愿意说话：工厂的用水量已经大幅减少，这对废水质量产生了积极影响，并减轻了立法压力。

紧张局势和抗议

谈判并不总是和谐的。 WSE内部提前出现了一些担忧的声音，其中包括协会主席托马斯·克里格(Thomas Krieger)，他对此次妥协表示乐观。然而，在这些讨论之后，特斯拉与 WSE 管理层之间的关系，尤其是与安德烈·巴勒 (André Bähler) 之间的关系并非没有受到挑战。反对该协议的抗议活动是由“关掉特斯拉的水龙头”联盟的活动人士组织的，该联盟过去也曾针对该工厂及其水消耗采取过进攻性行动。

对国家水资源管理的观察表明，水和废水管理问题在区域框架之外有多么重要。根据Destatis的数据，饮用水和废水处理费每三年征收一次。有关家庭费用和成本的最新信息提供了对德国供水的不同看法。因此，这不仅是一个当地重要的问题，而且对整个基础设施和环境政策也有影响。

格伦海德特斯拉的未来

自 2022 年 3 月以来，特斯拉一直在格伦海德生产电动汽车，不仅促进了当地经济，还创造了大量就业机会。尽管如此，每个参与者都必须确保他们在法律要求的框架内工作，以避免环境冲突。尽管下级水务局评估地下水保护是足够的，但将可持续性与经济增长结合起来仍然面临挑战。

最新事态发展表明，即使是像特斯拉这样的大公司也必须适应该地区的规则。事态如何发展以及该公司下一步将采取哪些措施来加强与环境和当局的关系还有待观察。