Автомобилите на ГДР завладяват пазара на класически автомобили: топ цени за класика!

Автомобилите на ГДР завладяват пазара на класически автомобили: топ цени за класика!

Каква е тайната зад сегашното увеличение на стойността на колите от ГДР? След падането на Стената много превозни средства като Trabant и Wartburg преминаха през границата, най-вече с цел бързо да се отдалечат от старите двутактови двигатели. Но 35 години след обединението тези превозни средства отново са много популярни. The Северен куриер доклади на колекционери, които са готови да платят до 7000 евро за Trabant 601 в оригиналното му състояние. Това е повече от двойно повече от преди няколко години.

Феноменът не е случаен, тъй като моделите на Wartburg също поскъпнаха през последните години. Една лимузина Wartburg 353 в най-добро състояние днес струва почти 10 000 евро, докато лимузината Wartburg 311 може да достигне до 16 600 евро. Wartburg 311 Coupé е особено рядък и според съобщенията може да достигне до 35 000 евро. За колекционерите кабриолетите EMW 327, които са произведени в много малки количества, струват над 100 000 евро. Експертите са съгласни: Търсенето и стойността на тези някогашни ежедневни автомобили непрекъснато нарастват.

Защо популярността?

Какво прави тези превозни средства толкова желани? Ясно е, че състоянието и документираната история играят решаваща роля. За голямото им търсене допринася и култовият статус, който автомобилите от ГДР са постигнали. Във Франкония подчертава, че повечето автомобили от ГДР се търгуват в източна Германия, където също има оживена сцена на класически автомобили. Това е очевидно и на различни срещи за ретро автомобили, които са специално посветени на превозните средства на ГДР, като срещата на трабантите и източните автомобили в Цвикау или международната среща на превозните средства на Източния блок в Пютниц.

Или какво да кажем за възрастовата структура на собствениците? Тенденцията е вълнуваща: около 8 900 автомобила Wartburg все още са били регистрирани през 2022 г. Много от собствениците са на възраст над 60 години, докато над 40 800 автомобила Trabant все още могат да се видят по пътищата. Повече от половината собственици са под 60 години, а над 2800 от тях са под 30 години, което показва, че интересът към тези класики достига до по-младите поколения.

Развитие на пазара и анализ на пазара

Но какво да кажем за общото развитие на пазара? Германският индекс за класически автомобили (DOX) достигна резултат от 2985 към 1 януари 2025 г., което съответства на увеличение от 1,85% в сравнение с предходната година OCC докладвани. Дори това увеличение да е под нивото на инфлацията, пазарът все още показва известна стабилност. DOX се изчислява от Асоциацията на автомобилната индустрия от 1999 г. и отразява пазара на класически автомобили.

Как работи изпълнението? Между 2019 г. и 2024 г. индексът е нараснал с 21,7%, което е приблизително колкото нивото на инфлация. Това, което е особено приятно за ентусиастите, е увеличението в топ 10 на автомобилите, които са се увеличили средно с 18,5%. Все пак трябва да се отбележи, че класическите автомобили трябва да се купуват повече заради удоволствието от шофирането, а не като инвестиция. Може би това е истинската магия зад възраждането на тези автомобилни съкровища на ГДР.