Automobily NDR dobývají trh s klasickými vozy: špičkové ceny za klasiku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zjistěte, proč klasické vozy NDR jako Trabant a Wartburg dosáhnou nejvyšší ceny v roce 2025 a jejich sběratelskou historii.

Erfahren Sie, warum DDR-Oldtimer wie Trabant und Wartburg 2025 Spitzenpreise erzielen und ihre Sammler-Geschichte.
Zjistěte, proč klasické vozy NDR jako Trabant a Wartburg dosáhnou nejvyšší ceny v roce 2025 a jejich sběratelskou historii.

Automobily NDR dobývají trh s klasickými vozy: špičkové ceny za klasiku!

Jaké je tajemství současného nárůstu hodnoty vozů NDR? Po pádu zdi proudilo přes hranice mnoho vozidel jako Trabant a Wartburg, většinou s cílem rychle ustoupit od starých dvoudobých motorů. Ale 35 let po znovusjednocení jsou tato vozidla opět velmi populární. The Severní kurýr zprávy sběratelů, kteří jsou ochotni zaplatit až 7000 eur za Trabant 601 v původním stavu. To je více než dvojnásobek toho, co bylo před několika lety.

Tento jev není náhodný, protože i modely Wartburg v posledních letech nabývají na hodnotě. Limuzína Wartburg 353 ve špičkovém stavu dnes stojí téměř 10 000 eur, limuzína Wartburg 311 až 16 600 eur. Wartburg 311 Coupé je obzvláště vzácný a může údajně vynést až 35 000 eur. Pro sběratele mají kabriolety EMW 327, které byly vyrobeny ve velmi malých počtech, hodnotu přes 100 000 eur. Odborníci se shodují: Poptávka a hodnota těchto bývalých každodenních vozů neustále roste.

Proč ta popularita?

Proč jsou tato vozidla tak žádaná? Je zřejmé, že zásadní roli hraje stav a zdokumentovaná historie. K jejich vysoké poptávce přispívá i kultovní status, kterého vozy NDR dosáhly. Ve Frankách zdůrazňuje, že většina vozů NDR se obchoduje ve východním Německu, kde je také živá scéna veteránů. To je patrné i na různých setkáních veteránů, která jsou specificky věnována vozidlům NDR, jako je Cvikovské setkání trabantů a východních vozidel nebo mezinárodní setkání vozidel východního bloku v Pütnitzu.

Nebo jak je to s věkovou strukturou majitelů? Trend je vzrušující: v roce 2022 bylo stále registrováno kolem 8 900 vozidel Wartburg. Mnoho majitelů je starších 60 let, zatímco na silnicích lze stále vidět přes 40 800 vozidel Trabant. Více než polovině majitelů je méně než 60 let a přes 2800 z nich je mladších 30 let, což naznačuje, že zájem o tyto klasiky zasahuje i mladší generace.

Vývoj trhu a analýza trhu

Ale co obecný vývoj na trhu? Německý index klasických automobilů (DOX) dosáhl k 1. lednu 2025 skóre 2 985, což odpovídá nárůstu o 1,85 % ve srovnání s předchozím rokem OCC hlášeno. I když je tento nárůst pod mírou inflace, trh stále vykazuje určitou stabilitu. DOX počítá Sdružení automobilového průmyslu od roku 1999 a odráží trh s klasickými vozy.

Jak funguje výkon? Mezi lety 2019 a 2024 index vzrostl o 21,7 %, což je přibližně stejně jako míra inflace. Co potěší především nadšence, je nárůst v top 10 vozidlech, který vzrostl v průměru o 18,5 %. Nutno však podotknout, že klasická auta by se měla pořizovat spíše pro radost z jízdy a méně jako investice. Možná právě v tom spočívá skutečné kouzlo oživení těchto automobilových pokladů NDR.