GDR-autot valloittavat klassikkoautomarkkinat: klassikoiden huippuhinnat!

GDR-autot valloittavat klassikkoautomarkkinat: klassikoiden huippuhinnat!

Mikä on nykyisen DDR-autojen arvonnousun salaisuus? Muurin murtumisen jälkeen monet ajoneuvot, kuten Trabant ja Wartburg, virtasivat rajan yli, lähinnä tarkoituksenaan päästä nopeasti pois vanhoista kaksitahtimoottoreista. Mutta 35 vuotta yhdistymisen jälkeen nämä ajoneuvot ovat jälleen erittäin suosittuja. The Pohjoisen kuriiri Keräilijöiden raportit, jotka ovat valmiita maksamaan jopa 7 000 euroa Trabant 601:stä sen alkuperäisessä kunnossa. Tämä on yli kaksinkertainen verrattuna muutama vuosi sitten.

Ilmiö ei ole sattuma, sillä myös Wartburg-mallit ovat nousseet arvossaan viime vuosina. Huippukunnossa oleva Wartburg 353 limusiini maksaa tänään lähes 10 000 euroa, kun taas Wartburg 311 limusiini voi noutaa jopa 16 600 euroa. Wartburg 311 Coupé on erityisen harvinainen ja sen kerrotaan maksavan jopa 35 000 euroa. Keräilijöille EMW 327 avoautot, joita valmistettiin hyvin vähän, ovat arvoltaan yli 100 000 euroa. Asiantuntijat ovat samaa mieltä: Näiden entisten arkikäyttöisten autojen kysyntä ja arvo kasvavat jatkuvasti.

Miksi suosio?

Mikä tekee näistä ajoneuvoista niin haluttuja? On selvää, että kunto ja dokumentoitu historia ovat ratkaisevassa asemassa. GDR-autojen saavuttama kulttistatus lisää myös niiden suurta kysyntää. Frankiassa korostaa, että useimmat DDR-autot käydään kauppaa Itä-Saksassa, jossa on myös vilkas vintage-automaailma. Tämä näkyy myös erilaisissa DDR-ajoneuvoille omistetuissa vintage-autotapaamisissa, kuten Zwickau Trabant and Eastern Vehicle Meeting tai kansainvälinen itäblokin ajoneuvokokous Pütnitzissä.

Tai entä omistajien ikärakenne? Trendi on jännittävä: Wartburg-autoja rekisteröitiin vielä vuonna 2022 noin 8 900. Suurin osa omistajista on yli 60-vuotiaita, kun taas teillä on edelleen yli 40 800 Trabant-autoa. Yli puolet omistajista on alle 60-vuotiaita ja heistä yli 2 800 alle 30-vuotiaita, mikä viittaa siihen, että kiinnostus näitä klassikoita kohtaan on saavuttamassa nuoremmat sukupolvet.

Markkinakehitys ja markkina-analyysi

Mutta entä yleinen markkinoiden kehitys? Saksan klassikkoautoindeksi (DOX) saavutti pisteen 2 985 1. tammikuuta 2025, mikä vastaa 1,85 prosentin nousua edelliseen vuoteen verrattuna. OCC raportoitu. Vaikka tämä nousu on alle inflaatiovauhdin, markkinat osoittavat silti tiettyä vakautta. Autoteollisuusliitto on laskenut DOX:n vuodesta 1999 lähtien, ja se kuvastaa klassisten autojen markkinoita.

Miten suorituskyky toimii? Vuosina 2019-2024 indeksi kasvoi 21,7 %, mikä on suunnilleen sama kuin inflaatio. Erityisen ilahduttavaa harrastajia on 10 parhaan ajoneuvon nousu, joka kasvoi keskimäärin 18,5 %. On kuitenkin huomioitava, että klassisia autoja kannattaa ostaa enemmän ajamisen iloksi ja vähemmän sijoitukseksi. Ehkä se on todellinen taika näiden DDR:n autoteollisuuden aarteiden elvyttämisen takana.