Az NDK autói meghódítják a klasszikus autók piacát: legjobb árak a klasszikusokért!

Az NDK autói meghódítják a klasszikus autók piacát: legjobb árak a klasszikusokért!

Mi a titka az NDK-s autók jelenlegi értéknövekedésének? A Fal leomlása után sok jármű, például a Trabant és a Wartburg átáramlott a határon, többnyire azzal a céllal, hogy gyorsan eltávolodjanak a régi kétütemű motoroktól. De 35 évvel az újraegyesítés után ezek a járművek ismét nagyon népszerűek. A Északi Futár gyűjtők jelentései, akik akár 7000 eurót is hajlandóak fizetni egy Trabant 601-ért eredeti állapotában. Ez több mint kétszerese a néhány évvel ezelőttinek.

A jelenség nem véletlen, hiszen a Wartburg modellek is felértékelődtek az elmúlt években. Egy kiváló állapotban lévő Wartburg 353 limuzin ma csaknem 10 000 euróba kerül, míg a Wartburg 311 limuzin 16 600 eurót is elérhet. A Wartburg 311 Coupé különösen ritka, és a hírek szerint akár 35 000 eurót is elérhet. A gyűjtők számára az EMW 327 kabriók, amelyeket igen kis darabszámban gyártottak, több mint 100 ezer eurót érnek. A szakértők egyetértenek: ezeknek az egykori hétköznapi autóknak a kereslete és értéke folyamatosan növekszik.

Miért a népszerűség?

Mitől olyan kívánatosak ezek a járművek? Nyilvánvaló, hogy az állapot és a dokumentált előzmények döntő szerepet játszanak. Az NDK-s autók kultikus státusza is hozzájárul a nagy kereslethez. Frankoniában kiemeli, hogy a legtöbb NDK-s autót Kelet-Németországban forgalmazzák, ahol élénk veteránautó-élet is zajlik. Ez nyilvánvaló a különféle veteránautós találkozókon is, amelyek kifejezetten az NDK-s járművekkel foglalkoznak, mint például a Zwickau Trabant and Eastern Vehicle Meeting vagy a Pütnitzben tartott nemzetközi Keleti Blokk járműtalálkozón.

Vagy mi a helyzet a tulajdonosok korösszetételével? A tendencia izgalmas: 2022-ben még körülbelül 8900 Wartburg járművet regisztráltak. A tulajdonosok közül sokan 60 év felettiek, miközben még mindig több mint 40 800 Trabant jármű látható az utakon. A tulajdonosok több mint fele 60 év alatti, és közülük több mint 2800 30 év alatti, ami azt jelzi, hogy a klasszikusok iránti érdeklődés a fiatalabb generációkat is eléri.

Piacfejlesztés és piacelemzés

De mi a helyzet az általános piaci fejleményekkel? A német klasszikus autók indexe (DOX) 2985 pontot ért el 2025. január 1-jén, ami 1,85%-os növekedésnek felel meg az előző évhez képest OCC jelentették. Még ha ez a növekedés az infláció alatt van is, a piac bizonyos stabilitást mutat. A DOX-ot 1999 óta az Autóipari Szövetség számítja ki, és a klasszikus autók piacát tükrözi.

Hogyan működik a teljesítmény? 2019 és 2024 között az index 21,7%-kal nőtt, ami megközelítőleg megegyezik az infláció mértékével. Ami különösen örömet okoz a szerelmesek számára, az az első 10 jármű növekedése, amely átlagosan 18,5%-kal nőtt. Megjegyzendő azonban, hogy a klasszikus autókat inkább a vezetés öröméért és kevésbé befektetésként érdemes vásárolni. Talán ez az igazi varázslat az NDK autóipari kincseinek újjáélesztése mögött.