Samochody NRD podbijają rynek samochodów klasycznych: najlepsze ceny za klasyki!

Samochody NRD podbijają rynek samochodów klasycznych: najlepsze ceny za klasyki!

Jaki jest sekret obecnego wzrostu wartości samochodów NRD? Po upadku muru wiele pojazdów, takich jak Trabant i Wartburg, przepłynęło przez granicę, głównie w celu szybkiego wycofania się ze starych silników dwusuwowych. Jednak 35 lat po zjednoczeniu pojazdy te znów cieszą się dużą popularnością. The Kurier Północny doniesienia o kolekcjonerach, którzy są gotowi zapłacić nawet 7 000 euro za Trabanta 601 w oryginalnym stanie. To ponad dwukrotnie więcej niż kilka lat temu.

Zjawisko to nie jest dziełem przypadku, gdyż w ostatnich latach również modele Wartburga zyskały na wartości. Limuzyna Wartburg 353 w doskonałym stanie kosztuje dziś prawie 10 000 euro, a limuzyna Wartburg 311 może kosztować nawet 16 600 euro. Wartburg 311 Coupé jest szczególnie rzadki i podobno może kosztować nawet 35 000 euro. Dla kolekcjonerów kabriolety EMW 327, które wyprodukowano w bardzo małych ilościach, są warte ponad 100 000 euro. Eksperci są zgodni: popyt i wartość tych dawnych samochodów codziennego użytku stale rośnie.

Dlaczego popularność?

Co sprawia, że ​​te pojazdy są tak pożądane? Oczywiście kluczową rolę odgrywa stan i udokumentowana historia. Kultowy status, jaki osiągnęły samochody NRD, również przyczynia się do ich wysokiego popytu. We Frankonii podkreśla, że ​​większość samochodów z NRD sprzedawana jest we wschodnich Niemczech, gdzie istnieje również ożywiona scena samochodów klasycznych. Jest to również widoczne na różnych spotkaniach samochodów zabytkowych, które są specjalnie poświęcone pojazdom NRD, takich jak Spotkanie Trabantów i Pojazdów Wschodnich w Zwickau lub międzynarodowe spotkanie pojazdów Bloku Wschodniego w Pütnitz.

A co ze strukturą wiekową właścicieli? Trend jest ekscytujący: w 2022 r. zarejestrowanych było jeszcze około 8900 pojazdów Wartburg. Wielu właścicieli ma ponad 60 lat, a na drogach nadal można zobaczyć ponad 40 800 pojazdów Trabant. Ponad połowa właścicieli ma mniej niż 60 lat, a ponad 2800 z nich ma mniej niż 30 lat, co wskazuje, że zainteresowanie klasyką dociera do młodszych pokoleń.

Rozwój rynku i analiza rynku

A co z ogólnym rozwojem rynku? Niemiecki indeks samochodów klasycznych (DOX) na dzień 1 stycznia 2025 r. osiągnął wynik 2985, co oznacza wzrost o 1,85% w porównaniu z rokiem poprzednim OCC zgłoszone. Nawet jeśli wzrost ten będzie niższy niż inflacja, rynek nadal wykazuje pewną stabilność. Wskaźnik DOX jest obliczany przez Związek Przemysłu Motoryzacyjnego od 1999 roku i odzwierciedla rynek samochodów klasycznych.

Jak działa wydajność? W latach 2019-2024 wskaźnik wzrósł o 21,7%, czyli mniej więcej na poziomie stopy inflacji. Entuzjastów szczególnie cieszy wzrost w pierwszej dziesiątce pojazdów, który wzrósł średnio o 18,5%. Należy jednak zaznaczyć, że samochody klasyczne należy kupować bardziej dla przyjemności z jazdy, a mniej jako inwestycję. Być może na tym właśnie polega prawdziwa magia ożywienia tych motoryzacyjnych skarbów NRD.